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28日の日曜日に開催されたAsa-Roc!の後、パワーチェック・オフを行いました。

場所は、今回のAsa-Roc!の開催場所から近所のサンシャインワーフ神戸にあるSABです。
わざわざ香川から、この為だけにやって来られたnaokichi-STさんと現地で合流しました。
予約をしていたので、受付で5,250円を支払い、しばらくすると呼び出しがあり、ピットへ移動しました。



ピットには、Asa-Roc!に参加されて引き続き見学に来られた方々が沢山！

先ずは、naokichi-STさんから測定開始。



結果は、
172.4ps/21.3kgmで、ノーマル比+22.4ps/+1.9kgm。

と言うことは、私のフィエスタはそれ以下のはず…

続いて測定して貰いました。



測定の際は、前後の牽引フックで車体を固定し、前からファンで冷却し、後は排気ガスを排気管経由で放出。測定ルーム自体はシャッターを下ろして密室になります。

動画はこちらで、SATiNOさんがupして下さっています。

測定が終わったモニターの画像


で結果の方は、ご覧の通り。

１回目


２回目


結果の良かった２回目の値だと、
162.3ps/20.0kgmで、ノーマル比+12.3ps/+0.6kgm。

パワーは素直に伸びているし、トルクはフラットだし、安心しました。

私のフィエスタの測定時の状態とチューニング内容は、以下の通りです。

測定時の車体の状態
・走行距離：約38,000km
・ESPオフ

チューニング内容
・ECU：Superchips bluefin
・マフラー：Milltek Sport ST150 Cat Back Exhaust Systems (Option: Resonated)
・フロントパイプ：Milltek Sport ST150 Flexy Pipe
・エアクリ：K&N HIGH-FLOW AIR FILTER（純正交換タイプ）


ここまで測定すると、フルノーマルと、bluefineのみの両方の測定をどなたかにやって見て貰いたくなりますね。
良く神戸方面に出没されているこの方が最有力候補ではありますが…(^^)

この後、昼食を挟んで、さくべーさんとサンタGTIさん、kewpieさんが測定をされました。
フィエスタの2倍近いパワーとトルクに驚かされました！
さすがターボ車ですね。

最後までご一緒したかったのですが、わざわざ香川からお越しのnaokichi-STさんに讃岐うどんを食べさせて、パワーチェックだけで帰って頂いたのでは、あまりにも申し訳なくて、西宮のツマガリのケーキを食べて解散となりました。


見学＆応援(?)にお越し頂いた皆さん、ありがとうございました。
他人のクルマのパワーを測定しているところを見学するだけなのに沢山集まって頂き、心強かったです(^^)

皆さんも、ちょっとお小遣いが余ったら、5千円を握り締めてぜひパワーチェックして見て下さい。
楽しめますヨ(^^)


この記事は、Fiesta ST172について書いています。

この記事は、フィエスタST パワーチェック動画について書いています。

この記事は、パワーチェックについて書いています。