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先日のスベルノスキー・ラリーでのこと。

ツルツルの九十九折の急坂を上っていた時ですが、一旦停止してしまった状態から発進を試みていた時、ホイールスピンして前に進まなかった際に何度かエンジンが停止してしまいました。
私は気が付かなかったのですが、コドラによるとメーター内のバッテリー警告ランプが点灯してエンジンが停止していたようです。

昨年、女神湖での氷上走行でスラロームをしていた時も、同様に何度かエンジンが停止しました。

エンジンを掛けるたび、「ポーン　ETCカードが挿入されました。」と何度も日高のり子さんの声を聞くはめになりました(^^;

ESP（Electronic Stability Program）をオフにしていてもオンにしていても発生したのですが、一体どんな制御が行われているのでしょうかね。

先日は、ラリー・ファンの為の雪上ラリー「スベルノスキー・ラリー」を楽しんで来ました。

今日、帰宅途中に書店に立ち寄って、クルマ雑誌コーナーに行くと「WRC+」があったので、つい買ってしまいました。

総力特集「2012 WRCパーフェクトガイド」

ハイ。
これに釣られました(^^;

そう言えば、サービスパークのコーナーで、Zakumaniさんの投稿で「Rally Replica Car Owner's Club」の立ち上げのことが載っていました。

名古屋オートトレンドを3月4日に見に行かれる方は、ラリー・レプリカカーが20台程並ぶようですのでお楽しみに♪