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現行のフォード・フィエスタ（MK7.5)で正規輸入されている唯一のモデル 1.0 EcoBoost を代車でお借りしたので、乗った感想を残して置きます。

・キーリモコンでドアを開錠すると、 夜間だとミラーの下から足元を照らしてくれるのは嬉しい。

・施錠後、フォーカスだとキーを持ったまま、ドアハンドルを握るとドアが開いてしまうが、フィエスタは開かない。（私は施錠後にドアが施錠されていることを確認することがあるので、握っても開かない方が好みです。フィエスタはドアハンドルのボタンを押せば、解錠されます。）

・ステアリングが軽い。
一般道での印象…初代フォーカス、先代フィエスタより軽い。
高速道では、多少重くなるが、もっと重い方が好み。（直進性は悪く無い。）

・レンタカーのポータブルナビの取り付け位置が良い。
ドライバーからモニターも見える。

ただし、取り付けられているナビのモニターは逆光だとかなり見づらい。

・バックモニターとリバースセンシングシステムは嬉しい。
バックモニターで後方の状況がよく分かる＆警告音も分かり易い。

・6-speed Power Shift
セレクトシフトした時に、モニターのポジションインジケータの横にギアが表示されるが、オートマチックの時にどのギアに入っているのか表示して欲しい。
低速でもそれ程ギクシャクしない。
パドルは慣れていないのと方式が統一されていないので不要と思っているので、レバーの±ボタンで十分。（試したけど、速度調整の為、ブレーキを踏まずにシフトダウンする時くらいしか使わない。基本、Dモードに入れっ放しで、後はアクセルコントロールでOK。）

・高速道の継ぎ目の段差を越えた時、タンの一回で収まるが、車体の軽さからか前後のピッチングが気になる。

・床が薄いのか、路面からの振動とノイズが大きい。

・フロントガラスの熱線は、運転していてさほど気にならない。


・サイドミラーが多少ワイドで、視界が広い。

・トリップ、残走行距離、燃費等の表示切り替えは従来通り。


・燃費はこんなもの？（阪神高速、西名阪、名阪国道は、追い越し車線で流れを作る感じで走りました。）
燃費記録 2016/1/10

・給油時にキャップレスは楽チン。（イージーフューエルシステム）


・純正オーディオは操作しやすくて良いが、iPhoneをBluetoothでペアリングは出来たが音楽を聴く方法（操作）が分からなかった。（マニュアルは見ていないので…。
結局、USBで繋いでAUXに切り替えて聴いた。）

結局、良く出来ているクルマと言う印象で、もし、ふぃえす太が廃車になったら、これに乗ってしまうのかなぁと思ってしまいました…（営業さんの思う壷？）



以上、色々と忘備録的に書きましたが、もうしばらく乗らねばなりませんので、ご意見＆アドバイスを頂ければ嬉しいです(^-^)