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ヨーストさんからのもう一つを忘れていました。

フォーカスRS mk1の情報源ですが、皆さんもよく利用されているWikipediaです。（寄付されましたか？）
↓
Ford focus RS

翻訳すると訳が分からなくなるので、お勧め出来ません。

他は、Googleで検索ですが、国内の情報は誤りが多いので、英語圏の情報中心ですね。

約300km走行したRS君ですが、現在の印象を書き残します。

・エンジンスタートは慣れました。
・エンジンの回り方は、低回転域ではトルクが無く、ターボが効き始めてからは気持ち良くトルクが出て行きます。ターボはいわゆるドッカンターボです。
・軽量フライホイールのフィエスタSTと比べると、アクセルワークに対するレスポンスが劣ります。
・一般道を5速で走るのは厳しい。4速または、加速時にシフトダウンして4速に入れないとエコ運転になってしまいます。
・ブレーキは普通に効きますが、僅かですが鳴きます。（前オーナー様が社外品に交換されているかは不明）
・ブレーキダストは普通に出ます。
・スピードメーターはあまり気にしないのですが、マイル表示の為、速度が分かりにくい。
→ レーダー探知機を取り付けて、GPS測位による速度表示が良さそうです。
【昼】

【夜】


【Fiesta ST】


・排気音はそこそこ良い音がします。
・フィエスタSTと比較して車内が静かなので、タイヤノイズが気になります。現在は、FIRESTONE FIREHAWK WIDE OVAL ですが、次はハイグレードなタイヤを試してみたいですね。
・エンジン停止から、約３分、結構大きな音でファンが回ります。ケイマンは油温によってファンを回しているように見えますが、こちらは単純に停止してからの時間のように見えます。



（続く）