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スタッドレスを履き替えないと…

ただし、夏タイヤのリア2本はスリップサインが出ているので、2本だけ交換するか、4本逝っちゃうかも悩みどころ。

今使用中の夏タイヤは、ヨコハマ ADVAN NEOVA AD07 (205/45R16) です。

後継のAD08は、利用目的（サーキットは年に数回楽しむだけ）からすると、高価で勿体無い感じなので、今回はこれを外して検討するつもりです。

候補としては、

ブリヂストン　POTENZA RE-11
ブリヂストンは未経験です。

ダンロップ　DIREZZA DZ101
以前はW10を使用したことがありますが…

ヨコハマ　DNA S.drive
フォーカスで履いてました。

グッドイヤー　EAGLE REVSPEC RS-02
安心の住友製？

ファルケン　ZIEX ZE912
走り屋じゃないから、ファルケンは未経験。

ピレリ　P Zero NERO
純正の205/40R17のタイヤがコレです。純正用にチューニングされているらしいですが…

ミシュラン　Pilot Preceda PP2
発売された頃は、コレを履いてみたいと思ったことも…

トーヨー　PROXES T1R
独特のトレッドパターン。R1Rも候補かな？

とりあえず、こんなところですかネ。

ご意見、アドバイス、お待ちしております(^^)

発売されたホンダの「CR-Z」

Compact Renaissance Zero の略だそうで、「シー・アール・ズィー」と呼ぶそうです。

TV CMで聞いて、「うん？」となりました。
「シー・アール・ゼット」の方が、しっくり来ませんか？

たまたま、自宅に戻って携帯を見たら、2月22日22時20分！

で、ゾロ目を狙ってみました～

2が17個！(^^)

今日2月22日は、222で、ニャン・ニャン・ニャンのごろ合わせから「猫の日」だそうです。

半年前のブログで、「乗り始めだけシフトが硬く入りにくい」と書いていたのですが、この冬はそれ程ではありません。

ちょっと硬いけど、ニュートラルからそのまま１速に入れて走り出せます。
２速から１速へ儀式も不要です。

大人の事情でちょっと乗れない時期があったので、その後からかも知れませんが、普通に戻っています。
ミッションオイルの交換もしていないのですが、何ででしょう？

とりあえず、調子が戻ったのでご報告まで(^^)

（写真は納車されたときのものです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/145367/blog/d20100219/edit.aspx

今日からマクドでハワイアンバーガーが始まりましたが、行列を避けてモナコランチ(^^)

ハンバーグ、エビフライ、ロースハムとサラダ、ライスのセットです。