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Asa-Roc!の後、最近フィエスタで気になる点があったので、フォードOSAKA西宮店に伺いました。

現象が出始めて２、３ヶ月経つのですが、たまにエンジンがストールしてしまいます。

条件としては、車庫入れでバックしながら、ステアリングを大きく切っているときに発生することが多いのですが、ステアリングを切って低速で発進するときにも起きたことがあります。

色々とチェックして貰いましたが、異常と判断できるものは無く、結果として様子を見ることになったので、学習内容をクリアして頂きました。

作業の間、時間があったので、来週末に開催される「Ford Kuga Dubut アンコールフェア」の為に入庫したばかりのKuga Trend （アーリーオーダーパッケージ装備）を試乗させて頂きました。



海側の埋立地へ向かい、他のクルマがいないことを確認して、ブレーキ性能（ABSの効き具合）やハンドリング性能を試して見ました。

久々にオートマを運転しました。
５速ＡＴですが、ノーマルモードでも普通にアクセルを踏んで行くと３千回転以上まで引っ張り、シフトアップされます。途中でアクセルを抜くと、シフトアップもするので、フォーカス２．０と同じような感覚です。
重量があることを懸念していましたが、トルクが出ているので、元気に走ることができます。
また、ブレーキ性能も運動性能に見合ったもので、ABSを効かせるようなブレーキングを行っても、安定して思ったような感覚で停止することができました。
ハンドリングもステアリング操作に遅れることなくキビキビとしており、その際のロールも想像していたより小さく、フォーカスそのものと言った感じでした。

視界も良く、車内も静かで、乗り心地も良く、都会のSUVとしては、言うこと無しです。
走りの良いSUVを探されている方には、自信を持ってお勧めできます。

その後、ディーラーに戻ると、入庫したばかりのフィエスタSTがありました。

走行距離もウチのフィエスタの半分程度、外装、内装共にキレイでした。
フロントタイヤはプレセダに替えられていて、リアはネロのままでした。
すぐに売れちゃうようなので、購入希望の方はすぐに問い合わせてみて下さい。

とりあえず、フィエスタの方は、しばらく様子を見てみます。

今日は、今年最後の第27回 Asa-Roc! が開催されました。

西宮のコンビニに集合したのは、TAKAさん、黒おやじさんと我々の3台。

開催場所の鉢巻展望台を目指してドライブ。




紅葉が美しい


ペースカーもいなくなって


山を上って行きます


縦走中


鉢巻展望台に到着


今回はこじんまりと

カーターさんが一番乗り？
STS.さん、仕事前にいつもありがとうございます。

今回が見納めとなる黒おやじさんのGOLF 5 GTI


パンダ4×4×2

knobu-hobbyさんと【な】さん

まきをさんのAE86レビン


TAKAさん、knobu-hobbyさんが帰られた後、一旦解散。
カーターさんご一家はYM WORKSさんへ。

台数も少なかったので、まこちんさんお勧めのお店に向かいました。

表六甲ドライブウェイを下ってすぐの所にあるスイーツ＆カフェ「PLUS FRESH」


駐車場は3台のスペースですが、空いていたのは2台分。
無理やり4台停めました…

神業

リアモニター付いてましたっけ？(^^;

朝食は食べていたので、モンブラン＆カフェオレを注文

カフェオレはたっぷり。
モンブランは、下にババロア、刻んだマロンが入っています。その上にカットしたスポンジが乗せてあり、その上にマロンクリームが絞ってあります。縦に食べていくと甘さが程ほどになって美味しいと思われますが、上から食べてしまったので…(^^;

落ち着いた店内で、のんびりと過ごしました。


台数が少ないときは、こちらのお店も良いですね♪

今年最後の開催でしたが無事に終えることができました。
いつも参加頂いている皆さん、１年間ありがとうございました。
また来年、日曜日の朝に会いましょう！

この記事は、今回はこじんまりと開催、第27回Asa-Roc!について書いています。

昼ご飯を食べたサイゼリヤで見付けた間違い探し。

子供用メニューの表紙の裏表に書かれている「オリーブオイルができるまで」の説明図を比較します。

10個違いがあるそうですが、８個しか見つけられませんでした(^^;

意外と難しいです～

お店でチャレンジして見て下さい(^^)v

11月28日（日曜日）には、第27回 Asa-Roc! が開催されます。

今回の開催が年内最後となります。

もしかしたら、黒おやじさんのGolf 5 GTIの見納めになるかも…

参加表明はこちらへ

今日、天下茶屋の本屋で見付けた、レブスピードの臨時増刊です。

基礎からのスポーツドライビング編

紙の質は本誌より、かなり劣りますが、溜まったレブスピードを片付けるのに丁度良いと思います(^^)

記事の中に、ひとつでも得るものがあれば、８８０円は安いものです！