take☆のブログ一覧

札幌の味が忘れられなくて、行って来ました。


神田と秋葉原の間にあります。

一瞬、入るのをためらいましたが…

テイクアウトのお店で、イートインは２階です。
チキン野菜を頼んで料金を払い、２階に上がります。
カウンター席が６席位で、階段や壁にはアニメが一杯。



ウエイトレスの方が運んで来てくれたスープカレーは、至って普通(^^)



骨無しチキンと野菜が一杯。
サラッとしたスープですが、中辛の美味しいスープカレーでした。

土日祝だと、ウエイトレスさんがメイドさんになるそうです(^^)

夕方にZ3の修理をお願いしているところから、良い知らせが届きました。

専門業者に依頼しているDME(他社で言うECU=Engine Control Unit)の修理が出来そうとのこと。

Digital Motor Electronics (DME)

以下、本文を翻訳ツールにて日本語にしてみました(^^;

あなたのエンジンのための包括的な管理システム：デジタル·モーター·エレクトロニクス（DME）は、最適な信頼性、パフォーマンスを最大にすると、可能な限り低い燃料消費量と排出量を確保し、エンジンの動作のすべての主要な側面を制御します。 主要なエンジンの機能を管理することにより、デジタル·モーター·エレクトロニクス（DME）は、最適な信頼性、パフォーマンスを最大にすると、可能な限り低い燃料消費量と排出量を保証します。エンジンの動作に影響を与え、そのセンサーは、継続的にすべての要因。その後、データはマイクロプロセッサによって評価され、燃料噴射と点火システムのコマンドに変換されます。 DMEのシステムは、エンジン回転数、吸入空気量、空気の温度と密度、水温、スロットルポジション、アクセル開度や車速など、毎秒のデータ入力の千別アイテム、まで受信します。 DMEは、システムの他の部分との反応と比較することによって、すべての着信データを検証します。欠陥のあるセンサーは非現実的なデータを配信する場合、DMEは予め設定された標準値でこれを置き換えます。スパークプラグが失敗した場合、DMEは直ちにエンジンの損傷を防止するために、このシリンダーへの燃料の流れをカットします。 DMEはバッテリーだけでなく、現在の消費電力の充電や状態を測定するセンサで、あまりにも電力システムの面倒を見てくれます。最適なバッテリー充電レベルを維持するため、平らな電池を回避することにより、バッテリの損傷を防ぎ、それによって常に容易に開始し、エンジンを確実にするために貢献し、最大限のバッテリ寿命を保証します。 BMWは1979年のBMW 732iに世界初のデジタルモーターエレクトロニクスシステムを導入しました。



DMEの診断をしても応答が返って来ない状態だったので、専門業者に依頼して修理可能か否かを調べて貰っていました。
普通にディーラー入庫なら、簡単にDME交換で済まされていたところです(^^;;

まだ、DMEの修理が終わった訳ではありませんが、嬉しい知らせでした(^^)

買い物から自宅に戻ると、フォードよりＤＭ（特製コースター入り）が届いていました。

来年、販売が再開される新型フォーカスの案内です。

フォード・ジャパンのHPでも、New フォーカスのページが追加されており、動画を楽しむことが出来ます。

THE ALL-NEW FOCUS Debut in 2013

近々クルマの買い替えを考えている方、ちょっと待った方が良いかも知れませんヨ♪



買い物では、サングラスとFIESTAを買いました。

ノンアルコールのスパークリング・ジュースです(^^)

クリスマス・ケーキの予約も終わっているし、クリスマスの準備万端です！

昨晩、大阪の八尾市までフィエスタで出かけたのですが、阪神高速の東大阪線の工事通行止めの影響で、下道がダダ混みでした(>_<)
77777をGETしようと思っていたのですが、家に戻って気付いたときには時既に遅し…

とっくに過ぎていました(^^;;



次回は100000キロですが、いつになるやら…