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この記事は、フォードディーラーでも展開中です！について書いています。

5月18日（日）にツインリンクもてぎで、「Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with FORD」が開催されるようです。

【開催概要】
日時：2014年5月18日（日）
場所：ツインリンクもてぎ
時間：9:00-18:00（予定）
参加料金：
　エンジョイ・サーキットレッスン：20,000円
　スポーツ走行会（スパタイGP参加）：26,000円

イベントの詳細はコチラから。

家族で出掛けても良さそうですよ。

忙しくないタイミングだったら、2泊3日で遠征したのですが、今回は無理。
近所の方で、このイベントをご存知なければ、一度検討されてみてはいかがでしょう(^^)

今日は休日出勤前にフィエスタをチェック。
冷却水はアッパーレベルをちょっと越えたレベルのまま。
クルマの下を覗いても、漏れている形跡はありませんでした。

ただ、エンジンルーム内が油っぽいので、チェックしてみたところ…



パワステオイルがLOWレベルまで減っています(>_<)
先日のサーキット走行の時に噴いたのかなぁ？
ただ、油っぽいのは、元々リザーバータンクがあった辺りなんですよね。
負荷が掛かった時に漏れているのかなぁ(^^;;

2014/4/29 22:30
と言うか、パワステオイルが真っ黒なことにビックリ！
交換しないといけませんね。

帰宅したら、フォードからカタログが送られて来ていました。
最初、エコスポーツのカタログ？と思っていたのですが、開けてみてマスタングのカタログだったので、納得できました。
先日、映画鑑賞券の抽選に応募した際、マスタングのカタログ送付にチェックしていたみたいです(^^;;

定番カタログ以外に、パフォーマンスパッケージのカタログと、THE BLACKのカタログが入っていました。




グラスルーフは無くても、ブレンボとレカロが入って20万円アップなら、パフォーマンスパッケージを選んでしまいますネ♪

※カタログの価格は税込みですが、パフォーマンスパッケージは8%、THE BLACKは5%で計算されていますので、税抜きでは500万円と480万円になります。

最近TVで新型ミニのCMをやっていて、7年振りのフルモデルチェンジが行われたことを知りました。

一度は見ておかないと…と言うことで、新型ミニを見て来ました。


伺ったのは、MINI NEXT 尼崎。
ミニを見るのは、セブンスターが尼崎に店を出した時以来でしょうか。



クーパーSよりクーパーの方がスッキリしたデザインで好みですが、車重やパワーを
考えフィエスタ以上の動力性能を求めると、クーパーSを選択したくなりますね。

と言うことで、クーパーS（AT車）をじっくり眺めて見ました。



運転席に座った印象は、適度にタイトでイイ感じ。

ステアリングの断面は丸ではありませんが、握った感じは悪く無い。
オプションのステアリングだったので、オーディオコントロールスイッチやパドルシフトが付いていました。（MT車には関係ないですね）

メーター回りも見易いし、視界も悪く無いし、欲しくなるなぁ。

ただ、リアの居住性はフィエスタには及びません。とにかく狭い。

色々と説明を伺いましたが、iDriveっぽいMINIコントローラーの操作性や動力性能は実際に試乗してみないと分かりません。

3気筒1.5Lのクーパーと4気筒2.0LのクーパーSを比較試乗してみたいですが、MT車の試乗車は無いとのお話で、少し残念でした。


カタログを頂いたので、じっくり眺めて見ましたが、カラーやオプションの選択肢が多くて悩みます。
オプションは金額に加算されていくので、結構な金額になりそうです。
でも、ミニはリセールバリューも高いし、デザインさえ嫌いで無ければ、誰にでもお勧め出来ますね。

自宅に戻ってフィエスタのタイヤの残り溝をチェックして見ました。
センターの深い所で、フロント3.2mm、リア2.0mmと言ったところでした。
思っていたより、残っていましたので、次のタイヤはそれ程急がなくても良い感じです。

ＧＷ初日の今日は、ＧＷに関係無く仕事の予定だったのですが、身体が言うことを聞かなかったので、午前中は休養。
昼ご飯を食べに神戸に出掛けたのですが、お店まで1km程の所で「ポ～ン」と言う音と共に警告が表示されました。
運転中だったので写真は撮れませんでしたが、高水温の警告でした。

以前のトラブルが頭の中を過ぎりましたが、エアコンが効かないまでの症状では無かったので、水温を気にしながらお店に到着。
ボネットを開けると、冷却水がカラッカラ。


先日装着したボネンット・ダンパーが活躍♪

焦っても仕方無いので、お店に入って食事をしました。


途中、フォード・ディーラーへ電話したら、1日までＧＷ休暇の案内が流れ…orz
案内されていたフォード・ツーリングサポートに電話しました。
オペレータにクルマのナンバーを伝えたら…
今年の1月で契約が切れていました(>_<)
今回は車検を別で受けてしまい、ツーリングサポート契約の延長をすっかり忘れていました(^^;;
最悪、自動車保険会社に連絡すればレッカーは頼めるけど、入庫先がありません。

食事を終えてから、隣りのENEOSへ。

リフトアップして漏れの箇所を確認して貰いましたが、特定できず冷却水を入れて貰い1,620円也。（高っ！）
帰りにカインズホームセンターに立ち寄り、冷却水を買いました。
KYKのクーラント2Lが598円！（安い！）

GSでリフトアップした時に気付いた衝撃の事実。


分かります？



どうやら、先日のトテトテ走行会で、砂遊びをした時にやってしまっていたようです(>_<)

どうしましょうかねぇ…

2014/4/27追記
・Front Bumper Stone Deflector

・Stoffler Front Spoiler Fiesta MK6 ST Style 1