take☆のブログ一覧

夏タイヤ用に17inchの7.5Jホイールを新調しました。
箱から出して、簡易コーティングを行い、ついでに、重量測定も行ってみました。

以前購入したOZのAllergeritaは、4本の中の最軽量と最重量で重量差が300gくらいあったのですが、今回は4本で差は無く、7.0kgでした。

購入前に見つけていた Clio197.net のフォーラムで見つけたホイールの重量情報を転載しておきます。

Rimu: 7,5x17
Renault Sport 10,1Kg
Renault Speedline 10,1Kg
Renault Cup 9,1Kg
Renault Silverstone 10,7Kg

Platin 8x17 8,9Kg
Sparco Assetto Gara 7,5x17 8,6Kg
ATS DTC 7,5x17 7,2Kg
ATS GTR 8x17 8,5Kg
Motec TA-082 8,0x17 8,3Kg
Team Dynamics Race 7,5x17 8,1Kg
OZ Ultraleggera 8,0x17 7,74Kg
OZ Allergerita 8,0x17 6,98Kg

Motec Nitro 8,0x18 8,9Kg
OZ Ultraleggera 8,0x18 8,0Kg
OZ Allergerita 8,0x18 7,72Kg

こうして見ると、軽量と言えますね。
装着が楽しみです♪

新型コロナウィルスの流行により、各方面で影響が出ていますが、イタリアでの感染拡大により、私のところにもその影響が及んで来ました。

先日から夏タイヤ用のホイールを探しており、一旦OZ Racing のスーパーレッジェーラに決めたのですが、メーカーに問い合わせて貰うと、国内に在庫が無く、イタリアからの納期が未定で半年以内に入荷する予定も無いとのこと。
eBayで購入することは可能ですが、送料を含めると価格的に満足出来るものでは無いので、結局、国内で在庫のあるホイールに決めました。

7.5J の17インチホイールです。
純正より20mm外側に出ますが、現在の夏タイヤ用ホイールより、3mm内側に入るので車検も大丈夫でしょう。
タイヤは225/45R17にする予定で、外径が大きくなりますが、今履いているスタッドレスよりは小さくなります。

今年最初のAsa-Roc!には間に合いませんが、楽しみです。

ホイール交換を考えている方、こちらのサイトが分かり易いと思います。
リム幅とオフセットを入力するだけで、比較図が表示されます。

ルーテシア3RSの純正ホイールと交換候補のホイール比較

冬用の純正ホイールと比較すると外に19.35mm出て、内側も6.65mm外に出ることが分かります。

夏用ホイール（エンケイYS5）と交換候補のホイール比較

リム幅が0.5インチ広くなりますが、3.65mm内側に入ります。
現在の夏用ホイールはディーラーで注意はされませんが、車検は微妙なグレーゾーンのホイールです。
交換候補のホイールだと車検も大丈夫でしょう。

http://wheel-offset.ideeile.com/#

冬は鍋

鍋の切手って、初めて見ました！

封筒の中に入っていたのは、Euro cup 2020 の参加申込書でした。


開催は4月5日（日）で、場所はセントラルサーキットです。
最近は岡山国際での開催が増え、参加車が減っているような気がします。

Lotusチャンピオンレースもありますよ。
もちろん、ミート・ザ・フランス チャンピオンレースもあります。

締切は3月29日（日）までだそうですヨ♪

あ、私は家族のお許しが出ないので参加は出来ません...

このシーズン履いてるスタッドレス用ホイールはルーテシア3 RS純正です。
サイズは、7.5インチ幅の17インチでET68です。
皆さんが社外品で良く履かれているのがOZのスーパーレッジェーラで、8インチ幅の17インチでET55です。
これで車検がOKと言うことは、0.5インチの1／2、つまり25.4mm÷2=12.7mmは外に出せると言う事で、55mm-12.7mm=42.3mmでも大丈夫と思われます。

今、所有している夏タイヤ用ホイールは、7.5インチ幅の17インチでET45です。
かなり傷が付いて来たこともあるので、ホイールを新調することを考えているのですが、気にいるデザインのホイールにはETが38〜40しか無いんです。
最後は自己責任になりますが、「主観的には」どこまでいけるものですかね？