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ちょっと前に車検の時の整備記録を確認していたら、エア・クリーナーの項目が「汚れ」で「C」（清掃）となっていました。

気になるので、エア・クリーナーを取り出して確認しました。

と言うのも、純正の乾式フィルターでは無く、K&Nの湿式フィルターに交換していたからです。

乾式と違うので、ディーラーでは清掃はやらないでしょう？

で、エア・クリーナーを取り外したのです。



ぱっと見、それ程汚れているようには見えなかったのですが、取り付けて1年3ヶ月になるので清掃することにしました。

クリーニング・キットは10年前に購入したもの。


クリーナー（向かって左側）を振り掛けて10分くらい放置後、洗面化粧台でシャワーを使って洗い流しました。
枯葉やゴミと一緒に薄汚れた水が赤いオイルと一緒に広がりました。
シンクに水を貯めて、フィルターを濯いだところ、まだ奥の方にゴミが残っていました。
爪楊枝で掻き出したら...

虫の死骸


綺麗になったところで、軽く水分を取った後、キッチンペーパーを重ねた上に、フィルターを置いて室内で乾燥...

ドライヤーなどで乾かすと変形したりするので、良く無いようです。

フィルターを取り付けずに乗るのはNGなので、今は以前取り外した純正の乾式フィルターに交換しています。

（続く）

先日購入したヨコハマのADVAN Racing RSⅡには、ホイールカラーに合わせてショートタイプのブラックのエアバルブが付いていました。
今回はTPMS装着の為、バルブはシルバー（グレイ）になりました。
ただ、バルブキャップに空気圧警告灯のマークが付いているので、タイヤ交換の際に説明しなくてもTPMSを装着しているのが分かり易いのは良いですが、ちょっとねぇ...
と言うことで、2週間以上悩んだ結果、eBayで送料込111円のバルブキャップ 4個セットを購入しました。
さて、いつ届くことやら...

昨日は不要不急の仕事で休日出勤だった為、今日、朝からこれまで使っていた夏用ホイールを洗いました。
完璧とは言えませんが、ホイールの裏側まで洗えたので、まずまずキレイになりました。

4本並べて


ホイール ENKEI YS5
Size:17x7.5
PCD:108x5
ET:45
Center Bore:72.6
Color:Hyper Black

タイヤ MICHELIN Pilot Sport 3 215/45ZR17
残り溝は、4mm〜5mm
製造は2016年22週

左上



左下





右上



右下


この様な状態です。
ハブリングも付けますので、そのままルーテシア3RSに取り付け可能です。

【注意】
ET:45mmなので、純正より23mm外に出ます。
過去ディーラーへの入庫で指摘はありませんでしたが、車検は微妙だと思います。

御入り用の方は、メッセージで希望価格と受け渡し方法などお知らせ下さい。（受け付けは4月17日まで）
お譲りする方が決まりました。
メッセージを頂いた方、ありがとうございました。

新型コロナウイルスの緊急事態宣言を受けて、今日からテレワーク主体に切り替わりました。

で、今日は「タイヤの日」だそうです。
以前、ブログで書いたこともありましたが、昨日は「タイヤゲージの日」でした。

近年、セルフのガソリンスタンドを利用するドライバーが増えたことに伴い、空気圧のチェックを怠るドライバーが増えて、空気圧不足での事故が増えているそうです。

自分自身も頻繁に空気圧をチェックしていないので、先日、タイヤ＆ホイール交換をした際にTPMS（Tire Pressure Monitoring System）を装着しました。

冷間14℃で240Kpaに調整してみて、表示される空気圧もぼぼ同じです。（エアゲージで調整した方が怪しいですが...）
試しに走って、少し温まって20℃で250Kpa、30℃で260Kpaくらいになります。
あまり気にはしない方ですが、今は面白いのでたまに見ています。

TPMS装着について、海外では義務化（米国で2007年に完全義務化、欧州で2012年に義務化決定、韓国で2013年に義務化）されているのに、日本は見通しも立っていないようです。
新型コロナウイルスの対応と同様、対応が遅いのは周りを気にし過ぎでしょうか。

空気圧をタイヤゲージで計らない方や超偏平タイヤを履いている方は、安全の為に装着を考えてみられてはいかがでしょう(^-^)

新型コロナウイルスの感染拡大で、外出自粛要請が出ている週末ですが、桜の花もいつの間にか満開となっています。
食料品の買い出しに出掛ける際に少し寄り道して、桜と愛車の写真を撮影してみました。

桜はあちこちに咲いていますが、愛車と一緒に写せる場所って、意外と少ないものですね。