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今日、Club OttOmobileからメールが届いていました。

船会社がコンテナを港に入れるのに苦労しているようで、3月デリバリー予定のモデルが、4月中旬にズレ込むようです。



Don't worry, it could be worse, imagine Porsche and Bentley who lost 3965 cars in the sea...

って言われてもねぇ...

そう言えば、これを注文した時は、ベール君をまだまだ乗り続けるつもりだったんだけど、仕方ないですね。

準備で悩ましいのが、スマホホルダーです。

条件は...

1. iPhone 12 mini を取り付け出来ること。（必須）
　見た目がスッキリしているものがベスト。

2. 設置場所はエアコン吹き出し口付近。
　ナビなどを使用していると熱くなって来るスマホを冷やすのが一番の目的です。

3. ワイヤレス充電が出来ること。
　iPhone 12 mini は急速充電でも最大12Wなので、それに対応出来るもの。

この３つの条件で探しています。

高価な物から安価な物まで沢山有り過ぎて、どれを選んだら良いものか。

写真はルーテシアで使用していた充電ホルダーです。
次期車に取り付け出来れば、一旦はこれを使います。
QC3.0の急速充電対応ですが、iPhone 12 mini だと7.5Wになるので、12Wで充電出来るものが欲しいですね。

しかし、パーツレビューを探してもキリが無い...

先日ディーラーに確認したところ、次期車は今月25日頃に出荷される予定とのこと。

次期車を迎え入れるにあたって、着々と準備を進めています。

ディーラーオプションでお願いしているのは、以下の通り。

・ETC
・ドライブレコーダー

ついでに持ち込みで、取り付けをお願いしているのは、

・レーダー探知機

そして、追加で写真の

・ペダルカバーとフットレスト

をお願いしようとeBayで購入しました。

3月9日に注文して英国を出発、今日到着しました。
eBayは、不正アクセスがあった為に取引が制限されていて、ようやく制限解除でき、約1年半ぶりに利用出来ました。

そして、懸案のガラスコーティング。

こちらも、ややこし屋オヤジさんのお勧め「煌-kirameki-」に予約を入れました。
具体的にコーティングの種類までは決めていませんが、オリジナルの撥水2層コーティングを薦められました。

色々と忙しいのですが、とても楽しみです♪

前回の続きです。

⑬今時のAT車らしく、ACC （アダプティブ・クルーズ・コントロール）が付いてます(^-^)
全車速追従機能で高速道路上のストップ＆ゴーにも対応出来るらしいので渋滞でも大丈夫。長距離遠征が楽になりそうです。

⑭低回転域からトルクフルなエンジン。
試乗して直ぐに感じました。踏みこまなくても、車速が上がります。街中はECOモードで十分。


写真のエンジンは1.5L、250Nmの最大トルクを1,500rpmの低回転域から発生させる◯◯◯◯のエンジンです。

⑮アルミ合金製のボンネット。
最近のクルマは軽量化対策が徹底していますね。


写真はベール君（ルーテシア3RS）ですが、こちらもボンネットはアルミ合金製でした。

そろそろネタが尽きて来ました。
これ以上書くと誰もが当ててしまいそうです。

既に次期車はバレバレかも知れませんが、グレード、カラーまでは無理でしょう(^｡^)

ディーラーによると、３月登録になるか微妙な感じのようです。

前回の続きです。

⑦最近のクルマらしく、ヘッドライトはLEDで、オートハイ／ロービーム切り替え機能が付いています。でも、ウインカーはバルブみたい。（余韻がある消え方が好き♪）

⑧オートホールド機能付きの電動パーキングブレーキが付いています。ブレーキペダルに足を置いておくのがそんなに面倒なことなのか疑問...

⑨ナビは無いけど、バックモニターが付いています。これは便利。

⑩レッドゾーンは6500rpm。ロングストロークの割に上まできっちり回るらしい。

⑪湿式デュアルクラッチ式のミッションでパドル付き。

⑫ICEです。もうこれで最後になるかも知れませんね。

分かる人は分かったかも知れませんね。

（続く）