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イイね!
2022年02月23日

リアデフオイル交換

寒くて億劫になっていたが、風もなく比較的穏やかな天気だったので、血液サラサラ作戦実行。


この作業、プラグ2か所を舐めずにすんなり外せるかが肝だが、今回は二面幅が13mmと13.5mmのドレンプラグソケット(1/2インチ)を用意して万全を期したので、事なきを得た。


設計寸法はわからないが、フィラー側が13.5mm、ドレン側が13mmがピッタリだった。
DIYで時間制限はないので、オイルの抜き取りをかなり入念に行ってみた。
給油は重力に頼れない場所なので、オイルシリンジを使って入れた。(規定量0.8Ltr)
プラグ締め付けトルク: 49.0Nm

用意したもの:
部品
・フィラープラグ:スバル 807025010
・液状ガスケット: スリーボンド 1105
・ギアオイル: 75W-90 RESPO Rタイプ

作業工具・環境
・ドレンプラグソケット: 13.5mm Ko-ken 4110M-13.5、13mm TONE HP4SQ-13
・オイルシリンジ: ヤマダコーポレーションOS-600
・その他: トルクレンチ、ソケットレンチ、オイルトレイ、スポイト、チューブ、廃油処理Box

作業時間
・1時間以内(清掃含む)

ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2022/02/23 23:39:48

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この記事へのコメント

2022年2月24日 22:29
この時期のデフオイルは粘度が堅くなかったですか。
コメントへの返答
2022年2月24日 23:28
私もその点を危惧しましたが、意外に軟らかくて扱いやすかったです。

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「22年目 http://cvw.jp/b/14546/47465681/
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