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またしても弾丸ツアー。

小樽あたりに一泊して、旨い寿司でも食べて帰るという選択肢もあったのだが…

それにしても札幌駅ビル、駅地下、ロクな食事処がないのはどうしたことか。
もう少しマシなもの用意すればいいのに。

今年10回目のフライト搭乗機は、1996年製JA8967…　
かなりの老朽機だ。
国内便機なので着陸回数は相当なものだろう。


【本日の搭乗機】

- 1996年製　Boeing 777-281 製造番号： 27030 (JA8967)

午前便で札幌へ。

またしても首都圏の降雪が予報されていてハラハラしていたが、何とか回避。
定刻で飛ぶことができて一安心。

本日搭乗機は、ポケモンカラーリングのB777-300

札幌は雪だったが、雪国の交通にはまったく問題なし。




【本日の搭乗機】

- 1998年製　Boeing 777-381 製造番号： 27939 (JA754A)

たった３日で戻るのは何とも勿体ないのだが、後ろ髪をひかれつつ帰国の途へ。

帰国便は、往路で見事裏切られたJAL。
今日は定刻で飛ぶとのことで、一安心。

今回も満席ギチギチの3列席。
250ユーロ払ってプレミアムエコノミーにする手もあったが、見送った。

早朝の羽田は、まだ積もってはいないが、雪。



クルマをわざわざ国際線ターミナルＰに停めておいたのは正解。
環八は積もり始めていたが、ノーマルタイヤで走り切って無事帰宅。

午後便だったら、完全にアウトだった。


【本日の搭乗機】

- 2003年製　Boeing 777-246(ER) 製造番号： 32892 (JA704J)

伊丹から関空へはバス移動。

久し振りの関空だが、声がデカくて元気のいいオバちゃんツアー客が多いところが関東とは違うことを即実感。

普段乗らないスカイチームなのでラウンジにも入れず、しかも3列満席のエコノミーで12時間の旅はツライ。

丸１日遅れとはいえ、日本から直行便が確保できただけでもラッキーだと思わないといけないのかもしれない。

エールフランスに乗るのは、子供時代、初めて渡仏した1971年以来、実に43年ぶりだった。



【本日の搭乗機】

- 1998年製　Boeing 777-228(ER) 製造番号： 29002 (F-GSPA)

不毛の１日から一夜明け、急きょネット予約したフライトで再出発。

羽田まではクルマで行けるようになったので、早朝の国内線で大阪に移動して、そこから目的地に飛ぶことに。

５時前に自宅を出発して、羽田国際線ターミナルの駐車場にクルマを停めて、京急で国内線ターミナルに移動。
帰国便が羽田着になるのでひと手間かけた。

関空直行がなかったので、まず伊丹へ飛んだ。


【本日の搭乗機】

- 2012年製　Boeing 787-8 Dreamliner 製造番号： 40749 (JA817A)