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前回はうかつにも痛い目にあったので、今日は前轍を踏むまいと心に決めていたら、途中先導車に追いついてしまい（爆）、選択の余地がなくなってしまった。

そんな訳で、事もなくNRTに到着。

ほぼ定刻でTake offするも、今日は向かい風が強く結構時間がかかった。

700Tに乗りたどり着いた島国の南端は月夜だ。

NRTから…

職場から東京湾を半周、快調なドライブも残りあと僅かという時点で赤色灯点滅させながら白のGDBが急接近！

というわけでお陀仏です。（汗

３点＋１．８諭吉で勘弁してもらえただけラッキーだったと思うべきか…

『みんカラ』にも情報があがっていたが、信州方面でスバル車オーナーによるイベントが複数あったようで、Ｓ４０１を駆って群馬の山奥への日帰りツアー途中、高速道路上でその参加者（車）と思われる“フツーではない”（笑）レガシィ、インプレッサなどを何台か目撃。

朝の関越～上信越道、Ｓ２０４にも２台（２／６００）遭遇した。（写真）

浅間山が関東平野からこんなにハッキリ見えるのも結構珍しい。

渋滞必死だと思っていたので気は重かったのだが、天気の良さに負けて渋滞に巻き込まれに行ってきた。
それもかなりの大渋滞に…（汗

以前はこの時分に紅葉真っ盛りだったこともあったのだが、温暖化の影響なのか、標高１，０００ｍの北軽井沢付近ではまだまだ緑が多かった。

去年、一昨年は１１月に行けたが、今年はもう一回来られるかどうかわからないので冬支度をして家を閉めてきた。

滞在時間８時間、子どもと森の散策、サイクリング…、メタボ解消にちょっぴり貢献か。

それにしても休日の関越は高速マナー最悪、走りにくい。

某アウトバーン(別名R466)下りを2号車で走行中に突然目の前を横切る二羽のハト。
夫婦だろうか…

後方を飛んでいた一羽が避けきれずにこちらのフロントガラス上部からルーフにかけて激突。

ミラーで後方確認すると羽根が飛び散っている…☆　

飛び石には何度も遭遇しているが、動物と衝突は初体験。

衝撃音から判断するとそのまま飛行続行は恐らく不可能だったと思うが、どうなったかは確認できていない。

これは絶対にルーフが凹んだなぁ～、と憂鬱になっていたが停車後確認したら擦り傷のみ。

昔ドイツで小動物が目の前に出てきても高速走行時にハンドル操作は絶対にするな、と言われたのを思い出したが、今回の場合、切るヒマすらなかったというのが正直なところ。

ヒトでなかったのが不幸中の幸いだ。