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一昨日ネットで注文したバッテリーは、昨日の朝の時点で「配達中」になっていたのでバッ直化作業と同時進行で昨日中に仕上る予定でいたのに、飛脚便がデリバーしたのは何と夜８時過ぎ、真っ暗な中でやる訳にもいかず、計画が一日延びてしまった。

まあ、遅くなったお陰で灯体やFUSE BOX周りをついでに清掃することもできたので、まるっきり時間が無駄になった訳でもないので良しとする。

ということで、予告どおり本日の工作メニューはバッテリー交換。（笑

今回のバッテリーは、Panasonicの“caos”。
どうしてこんなヘンなネーミングにしたのか気に入らないが、メンテフリー３年１０万km保証ということで買ってみた。

バッテリーを外したついでに、HIDフォグのバッテリー周りの配索、ヒューズ、リレーの取り付けを“純正風”に仕上た。
また、最近のスバル・ターボ車（レガシィD型～を除く）に装備されている、バッテリーカバー（8212SA001）を取り付けてみた。

３年使った ACDelcoのバッテリーのライフインジケータはもはや何色なのか確認できず不明だが（汗）、既にOKのグリーンではないので丁度いいときに交換したことになるのかもしれない。

さて肝心のHIDフォグだが、昨日の仮付けで時点で症状は出ないようになり、今日もバッテリー交換後何回か試したが不点灯は一度も起きなかった。


■ 関連情報：

　・Garage Lion 本館
　・パーツレビュー『Panasonic caos』
　・パーツレビュー『スバル・バッテリーカバー』

冬休み工作でＨＩＤ化したフォグだが、稀に不点灯になることがある。

８～９割は問題なく点灯するのだが、突然片目になるのはどうにもいただけない。

いろいろ調べた結果、やはり不安定な電源に原因があるように思えてきた。

バッテリーが３年モノというのも不安定さを更に助長しているのかもしれない。

という訳で、冬休み工作の一部やり直しを実施、フォグ電源をバッ直でとることにした。

作業性を良くするために再度灯体ユニット、バンパを外した。
一体この一週間で何回脱着をしたことやら…（笑

コードを適当に這わせるのは性分に合わないので、いろいろ溜め込んであった配索用の小物ＦＨＩ純正パーツを使いながら仕上た。

ついでにイグナイタ、バラストの固定金具、固定方法も改良した。

テストで何回か点滅させた限り、不点灯の症状は発生しなくなった。

で、万全を期すため、現在使っているバッテリー（AC Delco）も、前述のように既に３年経過しているので、新品交換することにした。


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