Lionのブログ一覧

先日レガシィ3.0 Spec Bの6MT車を試乗してきて(10月27日日記)今入れているSTiのクイックシフト(ST350104S030)に比べてシフト・セレクトストロークがかなり大きく感じたのでどれ位異なるのか比較してみました。(写真)

こうしてみてみると一目瞭然、随分違うことがわかります。

先日発表されたBL/BPの3リッターモデルの6速マニュアル仕様に試乗してきました。

パーツに印字されている製造年月日は10月19日、走行距離は70km程の出来立てのホヤホヤに乗りました。

エンジンがメチャクチャ静か、振動も無くアイドリングだと回っているのか判らないレベル、吹けもいいです。

シフト・セレクトストロークはかな～り長め(写真)、入りは滑らかですが、個人的好みとしては今入れているSTiのクイックシフト6MTのカチっとしたフィーリングのほうが好きです。

いいクルマなのは間違いないですが、こういう味付けで敢えてMTを選ぶ人が果たしてどれ位いるんでしょう・・・