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2019年3月現在、適合表にないZC32Sに無加工で装着することができましたのでご報告いたします。

https://response.jp/article/2018/11/16/316217.html

まあまあそろってた。

緊急ピットイン…

3気筒ターボ…

スバル時代のように予算がないので、純正ダンパーにローダウンスプリングを取り付けた「なんちゃって仕様」なのですが、運転してる方も驚いてしまう「底づき音」と振動がどうも気に入りませんでした。あとせっかくのリバウンドスプリングが機能してないんじゃないかということも。それらを解決するパーツが、ショートタイプのバンプラバーがあるというのでスズキアリーナ久留米西（SWK）に問い合わせました。



さらに、スタビライザーリンクも純正のままでは足の動きがシブいですよねー、ということで強化スタビライザーリンクも追加。31Sの強化フロントロアアームブッシュ（モンスター製）が使えので追加。結果的に結構使ったなあ。乗り心地、トラクション共に大きく改善≒いやいや、元に戻りました。そしてスポーティーさは減りました。