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2009年08月13日

排熱装置を積みました！！

まいど～みなさんヽ(´ー｀)ノ

←トランクダクト装着！！

にしてもｗ
BEATのライセンス灯のカプラって
なんであんなに外れにくいんだ？

これでｗエンジンの熱気処理はＯＫ！

実際、取り付けると・・・・
あるのと無いので大きく違い、油温、水温ともに10度は下がります・・・・・

更にフロントバンパーを純正から、半道製にして、
ナンバー位置をずらすと、それだけで、オイルクーラーに直に風が当たるので、10度下がり・・・・

平均油温は、80度～90度で渋滞時にもその付近でいらっしゃいますね。
ヽ(´ー｀)ノ

オイル管理は、BEATにとって重要ですから！！
仮にフロントに、オイルクーラーを持っていっても、油圧が心配でしょうけど
アイドリング時で、４㌔、最大5㌔くらいまで油圧は上がってるので十分だと思います。

また、BEATな日々が始まりますね。
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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Posted at 2009/08/13 06:15:57

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しじみくん 2009年8月13日 8:40 おはようございま～す！どんどん加速してますね～。少しお休みしていた反動　(? 。?) 最近は、暑いのでちょっと弄る気が今一出ないんですよね。	コメントへの返答 2009年8月14日 7:44 まいど～これは、前につけていたパーツでしたから・・付ける間が無く・・・やっと搭載、排熱の効率は最高です！！世の中が暑い分・・・・オイル管理は大切です！
無限CPクーﾁｬﾝ/雷神 2009年8月13日 9:09 着々と作業が進んでますね(>_<) うちの旦那もkotokoさん励みに頑張っておりますo(^-^)o	コメントへの返答 2009年8月14日 7:45 まいど～着実に戻りつつあります！！旦那さんのBEATも最近、画像すらないので、次に出てくるときが楽しみです！！！
MC18 2009年8月13日 11:10 バンパーないとバギーみたいですね (°д°;)	コメントへの返答 2009年8月14日 7:46 まいど～たしかにｗバギーですなｗｗ ∑（´□｀lll）ですが、この車は最高ですよ！！
サッガーン＠写真好きなＣＬ１ 2009年8月13日 11:45 どもです～！ビートで重要になってくる排熱！これだけでだいぶかわりますよね～(≧m≦) エンジンの耐久性も延びそうですし、他の機関のことも考えるといいことづくめ！荷室がなくなるのは痛いですが(^^;)	コメントへの返答 2009年8月14日 7:48 まいど～そうナンデスよ～車が修理から帰ってくる時、エンジンの上に付けているリッドを外して預けたので・・・・帰りは㌧でもなく熱かった・・・・エアコンも効かなかったしｗｗ様はエンジンはその環境下で動いていると言う考えになりますね・・・・・排熱はかなり必要ですよね～！！で、BEATってどうなったんですか？？
4thUNIT 2009年8月13日 22:43 ビート。確かに夏場の真昼だと熱ダレ激しかったね。当時は特に改善策を打たず、好んで深夜早朝走ったもんです。今は、色々な対策品やノウハウも確立されているようで・・。かなり効果ありそうですね（＾＾	コメントへの返答 2009年8月14日 7:50 まいど～特にココ最近の夏の暑さは半端なく暑い！周りの車や家もエアコンを付けるもんで、更に暑くなりましたからｗ今はそれに対応するパーツが山ほどありますよね～このパーツは荷物室が無くなる欠点以外は、BEATとって最高だと思います。
サッガーン＠写真好きなＣＬ１ 2009年8月14日 14:03 どもです～！僕のビートは屋根付きシャッターガレージで厳重保管されてますｗｗｗ保険かけたら乗れるんですけどね～（￣▽￣;）	コメントへの返答 2009年8月15日 14:37 まいど～やはり保管されてましたか～ｗ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ良い車ですからね～保管する時にガソリンを満タンで入れておかないと・・・・・ BEATは一年で、錆び付いてポンプが腐りますよ！お気をつけてぇ～ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ 3度ほどそういう車に、出会っているので・・・
KAZUYA 2009年8月15日 19:42 こんにちは。その排熱のブツ前々からすごく気になっていたんですよね。トランクもカッコイイし～。それほど効果があるなら、試してみたいです！	コメントへの返答 2009年8月15日 21:08 まいど～このトランクリッドは物凄いですね～左側のインテークや、アンダー空気を引っ張る何かをつけていれば効果は絶大です！凸の位置にエンジンがあるので、どうしても熱気が溜まります・・・・それを抜いてしまうギミックを作ってしまうのが圧巻ですね。油温計等を付けているならば目で体験が出来ますよ～ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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無限CPクーﾁｬﾝ/雷神 2009年8月13日 9:09 着々と作業が進んでますね(>_<) うちの旦那もkotokoさん励みに頑張っておりますo(^-^)o	コメントへの返答 2009年8月14日 7:45 まいど～着実に戻りつつあります！！旦那さんのBEATも最近、画像すらないので、次に出てくるときが楽しみです！！！
MC18 2009年8月13日 11:10 バンパーないとバギーみたいですね (°д°;)	コメントへの返答 2009年8月14日 7:46 まいど～たしかにｗバギーですなｗｗ ∑（´□｀lll）ですが、この車は最高ですよ！！
サッガーン＠写真好きなＣＬ１ 2009年8月13日 11:45 どもです～！ビートで重要になってくる排熱！これだけでだいぶかわりますよね～(≧m≦) エンジンの耐久性も延びそうですし、他の機関のことも考えるといいことづくめ！荷室がなくなるのは痛いですが(^^;)	コメントへの返答 2009年8月14日 7:48 まいど～そうナンデスよ～車が修理から帰ってくる時、エンジンの上に付けているリッドを外して預けたので・・・・帰りは㌧でもなく熱かった・・・・エアコンも効かなかったしｗｗ様はエンジンはその環境下で動いていると言う考えになりますね・・・・・排熱はかなり必要ですよね～！！で、BEATってどうなったんですか？？
4thUNIT 2009年8月13日 22:43 ビート。確かに夏場の真昼だと熱ダレ激しかったね。当時は特に改善策を打たず、好んで深夜早朝走ったもんです。今は、色々な対策品やノウハウも確立されているようで・・。かなり効果ありそうですね（＾＾	コメントへの返答 2009年8月14日 7:50 まいど～特にココ最近の夏の暑さは半端なく暑い！周りの車や家もエアコンを付けるもんで、更に暑くなりましたからｗ今はそれに対応するパーツが山ほどありますよね～このパーツは荷物室が無くなる欠点以外は、BEATとって最高だと思います。
サッガーン＠写真好きなＣＬ１ 2009年8月14日 14:03 どもです～！僕のビートは屋根付きシャッターガレージで厳重保管されてますｗｗｗ保険かけたら乗れるんですけどね～（￣▽￣;）	コメントへの返答 2009年8月15日 14:37 まいど～やはり保管されてましたか～ｗ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ良い車ですからね～保管する時にガソリンを満タンで入れておかないと・・・・・ BEATは一年で、錆び付いてポンプが腐りますよ！お気をつけてぇ～ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ 3度ほどそういう車に、出会っているので・・・
KAZUYA 2009年8月15日 19:42 こんにちは。その排熱のブツ前々からすごく気になっていたんですよね。トランクもカッコイイし～。それほど効果があるなら、試してみたいです！	コメントへの返答 2009年8月15日 21:08 まいど～このトランクリッドは物凄いですね～左側のインテークや、アンダー空気を引っ張る何かをつけていれば効果は絶大です！凸の位置にエンジンがあるので、どうしても熱気が溜まります・・・・それを抜いてしまうギミックを作ってしまうのが圧巻ですね。油温計等を付けているならば目で体験が出来ますよ～ (ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

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