バンチョのブログ一覧

今日も朝から四国の秘境を目指します。 明神山にある通称天空の林道に到着するもガスってて何も見えません。 しばらくすると晴れてきました！ 尾根沿いに走るダートを駆け抜けます。 天空の名に違わない素晴らしい景色でした。 ２時間程移動し、瓶ヶ森林道の入り口にある土小屋のシシカレ ...
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剣山スーパー林道を目指し朝6時に出発。 通行止めだった百間滝を抜け、美しい渓流の横を登っていきます。 旭丸峠近くのビューポイントで休憩。 素晴らしい景色です。 所々で視界が開けます。 東側終着点の雲早トンネルに到着。 少し走って西側の入り口に到着。 25km先で通行止めらし ...
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FTRに荷物を満載して四国を目指します。 日本最長ダートと言われている剣山スーパー林道の起点に到着。 全線走破だと意気込んだものの通行止めの表示が。。。 天気は最高！ しかし、たった数キロ走ったところで通行止め。 明日7/25には解除されるとの事。 ちょっと早いですが今日は近く ...
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ブレーキの確認も兼ねて、やまさんのホームグラウンドに出撃。 ビカビカのRZを挟んでパシャリ。 やまさんの3.2カレラに乗らせてもらったのですが、どうやら自分のブレーキは本調子ではないようです。 ハンチングは完全に治りましたが、踏み直した時に明かに負圧切れを起こしています。パッドの特性と思 ...
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新品のベンチュリーチューブが到着。 どれどれ、チェックバルブは機能するかな？ ん？んん？ チェックバルブなんて入ってないじゃん！ 本当にベンチュリーになってるだけ。。。 中はこんな感じのようです。 コムズカシイ話になりますが、ベルヌーイの定理に照らしてみるとこのベンチュリーチュ ...
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少し前からブレーキに違和感を感じるようになっていました。 ポンピングブレーキをかけると最初の５回目くらいまでは普通にペダルを踏み込んで減速も出来ます。 しかし、その後徐々にペダルが重くなり８回目くらいで踏み込めない程硬くなってしまいます。 時々ハンチングの症状も出ていたので、エアーを吸っ ...
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エアロキャッチというイギリスの製品を使ってFRPボンネットを付けてます。 雨が入って来ないと聞いたのですがガンガン入って来ちゃうんです。 しかも袋部分に溜まっていて、ボンネット開けると「ザアーー」って滝のように落ちて来ます。 純正の鉄ボンネットに戻そうと思ったのですが、立て掛けて置 ...
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足を削る加工に出していたキャリパーが帰って来ました。 キャリパーはこれでOKですが、パッドも背の低いものが必要になります。データで見当を付け、986ボクスター用が使えそうなので実物で確認します。 左から、996カレラF、986ボクスターF、986ボクスターR 上側のピン穴を合わ ...
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ターボキャリパーに続き、これまた勢いで買ってしまった986ボクスターS用のフロントキャリパー。こいつをリアに使います。 赤く塗装されている事以外は996カレラの黒いフロントキャリパーと同じスペック。フロントに使う996ターボキャリパーの赤に合わせるため、こちらを選びました。996品番なので、 ...
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随分前の事ですが。。。純正ブレーキを見直そうと思ったのは、専門店でキャリパーをOHしたものの1年も経たずに錆びて固着してしまった時でした。 アルミキャリパーなら錆びないだろうと、足まわりごと930ターボのブレーキ移植に挑戦するも失敗。。。リアアームが取り付けできずフロントだけターボ用というチ ...
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