しんのじいのブログ一覧

三連休の最終日、先日失敗したオイル交換をやり直しました。

今回は下抜きの後、上からも抜き完全に抜ききった後で新しいオイルを慎重に入れました(^^;;



うーん汚い・・・まぁ贅沢なフラッシングしたと思うしか無いですね（＾＾；

オイルフィルタの交換と併せてドレンボルトも交換。


前回同様右フロントタイヤを外して施工。
下に潜らなくてもドレンボルトは外せるかと思ったのですが、かなり固く閉まっていてメガネレンチでは開けられず、ホイル交換様のクロスレンチで緩めてからメガネで外しました(^-^)

継ぎ足しの前に慎重にオイルゲージを確認し、上限手前で収めました。

交換後は明らかにエンジンのフィーリングが変わりました。

アイドリングから音が違います。
アクセルのレスポンスも良くなり、みん友のsaramanderさんの仰っていた「五感で感じる」というのがよく解りました(^-^)

・・・その前の交換の時も実は五感で違和感を感じていましたが「良いオイル入れたんだから大丈夫」と自分に嘘をついてました（大汗）

前回感じた違和感は払拭され、気持ち良く乗れそうです。

0.5諭吉強が無駄に飛びましたが、勉強代と割り切ります(T ^ T)
次回給油後プラグも変えて燃費の向上を期待してます(^-^)