しんのじいのブログ一覧

3月19日でみんカラを始めて9年が経ちます！

途中5年以上抜けてましたが(^^;;
今年CX-5を得てまた復活しました。

元々なんでも自分でやるのが好きなタイプでしたが40過ぎてからこんなにハマるとは思いませんでした。

老後の良い楽しみになりそうです♪

これからも、よろしくお願いします！

この記事は、VELENO ULTIMATE モニターキャンペーン♪♪♪について書いています。

CX-5KE後期はウインカー以外は純正で全てLED。
オールLED化に後一つで足踏みしてました。
よろしくお願いしますm(__)m

本日、午前の定期診断終了後。リバース連動ドアミラー下降キットの取付にかかりました。



最初に愚痴から。
今回購入したのはCX-5KE専用のカプラー付きのタイプです。
汎用品より3,000円ほど高いです。

汎用品を取り付けていた先人の整備手帳は助手席下やドアに取り付けていました。

カプラー付きのコイツの取り付け位置は運転席側のドア。

最大の問題はドアに取り付けると配線を本体に引き込まないといけないこと。



ドアと本体を繋ぐグロメットを外して配線を回さないといけません。

しかも設定スイッチはどうやっても通らないためどうしたものか？

悩んでいるのもアレなのでパーソナルカーパーツさん（以下PCP)に電話しました。

対応して頂いた方は若い男性。
非常に感じが良く親身に相談に乗ってもらいました。

ですが、正直この製品は根本的ミスが2つあります。
どれ運転席側のドアに本体を取り付けることから発生しています。

1.スイッチを切断し再度ギボシ加工しないと取り付けられない（説明書には記載無し）
2.運転席側ドアから本体へのアクセスが非常に難しい

上記について再度PCPに電話。
2度目の電話でも嫌な素振りを見せずに対応してもらいました。
担当の方の人柄の良さ、会社自体の姿勢が伝わってきます。

グロメットの外し方、配線ガイドを通す際食器洗剤につけてから通すとやりやすい等々アドバイスをもらいました。



しかしそうこうしている内に時間切れ。
現状復帰して終了。
マツコネ外しのハードルが下がった事だけが収穫でした。

正直運転席ドア→本体に通す自信がありません。
PCPさんの取り付けサービスはコロナ化の現在中止中。
コロナが治ってから頼むか、、、汎用品でなくカプラー付きを3000円以上余計に払って頼むのは癪に触りますが、、、仕方ないかな´д` ;

本日、風は非常に強かったですが非常に良い天気。
久しぶりに家族総出でドライブ。
目的地は三井アウトレット木更津

東京の東の端の我が家でもアクアラインを使う方が断然速く40分で到着です。

30分以上早く着いたので、、、

アウトレットからは5分の距離にある千葉フォルニアに家族を招待。


雨と強風が空気をキレイにしてくれているので富士山も今までに無くハッキリ観えました(^^)

今日は私の買い物は無いので別行動で洗車とかしてたら、、、



そういえばと開けたサングラスケース。

あれ？
何か入ってる？
と思ったら恐らく前オーナーのサングラス。

現在の車の最後の整備も購入したDでやっているようなので担当にに渡せば返してくれるかな？(^^;;

納車から1ヶ月経過しのめり込みガチな気分にブレーキかけながらチョコチョコ手をかけ始めました。



これからやりたい事を書き出してみると。

【外装系】
・ウインドウメッキモール取り付け
・ブレーキキャリパー塗装
・バンパー再塗装（傷補修）

【電装系】
・ソーラーパネル取付
・フットライト取付
・TVキャンセラー取付
・スピーカー交換

【内装系】
・特に無し

とりあえず取り掛かるまで1ヶ月妄想した上で
上記にはありませんが



パーソナルカーパーツさんのドアミラーイジリセットポチってしまいました。
・キーレス連動ドアミラー収納
・リバース連動ドアミラー加工

不安なのはドアの内張剥がしデス。
明日は雨なのですが屋根付き作業場所があるのでじっくり取り掛かろうかと。

KEでこのイジリしてる方は2013年頃が多く情報の選別がかなり面倒でした。

終わったら後に続くかもしれない極小の方に参考になるような整備手帳あげたいと思います(^^;;