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R32から乗り換えです。路線的には正反対だと思われますが、VTECエンジンがいい走りをするので、スポーツカーと思い込んで乗れました。荷物も詰めるので、 - アコードワゴン
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R32から乗り換えです。
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ホンダ / アコードワゴン
SiR(AT_2.3) (1997年) -
- レビュー日：2005年8月15日
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・収納ボックスが豊富（特にリア）
・エンジンが官能的。速い
・スタイルが色あせない（CF2）
・燃費がよい
・エッジが効いたデザイン
・リアのデザイン
・車内で寝れる。
- 不満な点
-
・DQNが雑に扱って乗ってる。
- 総評
-
R32から乗り換えです。路線的には正反対だと思われますが、VTECエンジンがいい走りをするので、スポーツカーと思い込んで乗れました。荷物も詰めるので、よく引越し時には使われました。
結婚を機にガリバーにて5万円で引き取られました。
車高調、エアロ、モデル7アルミの費用はどこにいったのでしょうか。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
ゴージャス、クール、お洒落、品がある |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい |
|
インテリア |
収納スペースが豊富 |
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