minerのブログ一覧

倒立式車高調のグリス書き出し棒(SST)が壊れたので、φ50mm仕様で作り直しました。 といってもプラ板を切り出してタッピングビスで木の棒に固定しただけですが。(汗) 径を合わせて1/4周で作ってあるので、オーバラップを考えても6回で全周が欠き出せるはず！ 手配していたバンプラバーも届いたし、明 ...
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通勤用の参号車として、クロスバイクを選択してGIANTのEscapeR3を購入したのが約3年前。 コンセプトはお金をかけずに通勤快速、ということで700x28Cというタイヤサイズでえらびました。 大体年間で約5,000kmほどはしるので、総走行距離は15,000km程度になり、タイヤやチューブ、 ...
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都合により今日は会社を休みましたが夏休みは来週の予定、あすはちゃんと出社しないと。 んで弐号車のエンジンオイルを交換しようとCastrol XF-08が買い置きがしてあったので、ちょっとした時間でさくっと交換。(ちょっと入れすぎで、抜いたのは内緒) 壱号車もオイル交換しようと思いつつだらだらして ...
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今日は、先週自分の仕事の都合でキャンセルさせてもらった知り合いのタイミングベルト交換です。 昨日の天気予報では曇りだったので楽観していたのですが、8時過ぎには雨が降り始めてどうしましょうか？ となりました。でもさらに延期も申し訳ないし、先方も既に出発されていたので雨具を用意して決行となりました。 ...
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してました。 今日片付けをしていて外したナックルを一応見ておくかとチェックしたら、ハブ自体は問題なさそうでしたが右前ナックルのハブベアリングがグラグラになってました。(左側も若干の遊び有り) ここのところエンジンの低回転域でなにか走行抵抗が大きいように感じていましたが、これが原因だったようです。 ...
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きゅるぺぽさんのところにお邪魔して、無理をお願いしてBHのフロント用ドラシャとナックルを頂いてきました。 ABSセンサーの穴塞ぎようのアルミプレートまで作って頂いたので、早速液体ガスケットを塗って取り付け(左上の穴から見える銀色のアルミ板)ます。さらにハブボルトをロングに打ち換えて、ついでにバック ...
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お友達のRUE3さんのGC8に、アドオンタイプ(サブコン)のDCCDオートコントローラーの取り付けを行いました。 配線自体は電源/GND、スロットル信号、DCCDダイアルの入力、DCCDダイアル付近の配線変更+オートマニュアルの切り替えスイッチ増設くらいなんですが、3時間くらいかかってしまいました ...
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先日ドラシャをオーバーホールして交換しようとした際の写真ですが、上が正体不明のもので、下がGC8Aのドラシャです。判りにくいですが、上の方が2cmほど短いです。 さて何用のドラシャなんでしょうねえ。
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ドラシャの調子が悪い(音が出る)ので、BC/BF用のものを某きゅるぽぺ氏から頂いてきたのでO/Hしました。でもグリスを300gで頼んだつもりが、半量の奴が来ていて一本しかできませんでした。 しかもGCのドラシャと比べるとBC/BFのが2cmほど短いのとシャフトも短かったので、交換はとりあえず延期に ...
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少し時間が取れたので、アライメント測定器の工作の続きをしました。 こちらでどうぞ。 あとは測定器に水準器の貼り付けや、本体がタイヤではなく直接ホイールのリムにあてられるような仕組みを考えないと...。
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