minerのブログ一覧

先日の台風の後に車に乗ると...、サイドブレーキレバー下の窪みが池状態になってました。はい、ルールベンチレータからの雨漏りですね。 基本的にはボディとゴムパッキンの清掃で直るんですが、ボディにつけるガスケットについては液体ガスケットを塗りこんでシールしておきました。これで大丈夫のはず。
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そこそこの時間に起きれたので、昨日の計算値で車高調を下げてみました。またアライメントをあわせるためにタイヤをストレートグルーブのあるRE-01にチェンジ(メジャーでトーの調整をするため)します。 アライメントはまずフロントのキャンバーを起こしてネガキャンを1度程度に設定して、トーを図ってみるとかな ...
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台風で作業できないのもあるけど、バネ交換に伴う車高調整を行ってないので、まずは机上でどうしたら良いか目安となるものを計算してみます。 一番に思いつくのは車重によって沈み込む量ですが、車検証を見るとフロントの軸中が720kg、リアが480kgとなっているので、静止状態ではフロント片側には約360k ...
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みんカラ友達のです。＠ＧＣ８さんから、新品のシューを頂けるとのことで、朝8時頃にメールを出してみると、ついでということで車高調のフトントバネ交換中の9時に配達して貰いました。丁度、これからリア廻りだったのでラッキーということで同時にシュー交換もしちゃいました。 ものはWinmaxのSshoeでVe ...
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N1dumper typeVのバネ Front:8kg/mm、Rear:6kg/mmだったところ、 10kg/mm(8inch)のSwiftバネ(中古)を仕入れてこれをフロントに、 リアにはフロントについていたバネを持っていってみました。 これでFront:10kg/mm、Rear:8kg/mm ...
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今日はみんカラ友達ではないですが、数年来の友人のGC8D-STiと、GC8G-RA Limited乗りの作業来客がありました。 前車はエンジンマウント、足回り交換、後車はAutoDCCDのアップグレードをおこないました。あまり広くない庭なので壱号車は外に出して、弐号車(YRV:赤)と作業車２台でキ ...
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参加しているグループの"インプレッザ「オヤジーズ」ネットワーク"にて、奥多摩でのプチオフの案内が出ていたので行ってきました。 奥多摩周遊道路の開通時間に合わせて出かけましたがそのときの気温は8℃とかで結構寒かったのですが、腫れていて10時過ぎには15℃位になっていてまた湿度も低かったことから非常に ...
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写真とタイトルは関係無いように見えるんですが...。 ちょっと車を動かそうとキーを回したんですが、うんともすんとも。はいバッテリー上がりですね。なんとなく予感はあったのですが(後述)、とりあえず充電しないとトラブルシュートも出来ないので、弐号車でブーストして近所を軽くドライブ。 それで予感のほう ...
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フランジ面を研磨してたおかげで排気漏れが良くわかったので、写真を撮ってみました。ストレートエッジだと横方向に弱いんので駄目駄目でしたね。 これは某工場に頼らせてもらうしかないかなあ。
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フランジの平面を出したエキマニですが、装着して2kmほどの走行で爆音君になりました。明日下ろしてチェックしますが、捨てですかねえ。 走行中だったので、てっきり前のエスティマ君かと思ったよ。
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