ロータス エリーゼ

ユーザー評価： 4.25

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エンジンさえ良ければ、きっとずっと持っていたと思うが、あまりにも普段使いでは、使えないエンジンであった。 それ以外はすべて満足していた。 但し - エリーゼ

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エンジンさえ良ければ、きっとずっと持っていたと思…

  • tonnma911

  • ロータス / エリーゼ
    スポーツレーシング(トランスミッションを選択)ドア数を選択ドア(ドア数を選択_トランスミッションを選択 (2006年)
    • レビュー日：2009年10月1日

おすすめ度： 2

満足している点
スタイリングと、ボディーカラーに尽きる。
限定車で発売され、一目惚れで購入。

見かけと違って、車体剛性が高く、的確な操縦性で、とても乗り心地が良い。
不満な点
サーキット以外、使いようのない高回転型のトヨタ製のエンジン。
6.200回転からは爆発的なパワーが出るが、そこまでは、組み付け精度が悪いのかバランスが悪いのか、重たくモサーとした回り方。
タコ足、マフラー、エアーインテーク等、社外品と交換したが改善せず。

車重が軽いので、スピードの乗りは良いが、全く楽しくないエンジンであった。

修理代金が高すぎ。
購入後すぐタヌキを引っ掛けてフロントカウルヲ破損したが、パーツ代だけで60万円もした。
総評
エンジンさえ良ければ、きっとずっと持っていたと思うが、あまりにも普段使いでは、使えないエンジンであった。
それ以外はすべて満足していた。

但し、高額になる車両保険は、必ず入っておかれた方が良いと思われる。

おすすめポイント

スタイル

スポーティ、クール

ドライビング

スポーティ、キビキビ感がある、乗り心地がいい

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