Ｓｔｒｏｓｅｋ ９６４ Ｄａｙｓ　準備中です。

「９６４シュトロゼックカブリオレ ～ 過去に出会ったスペシャルポルシェ達」ペッキーのブログ ｜ Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)




ショップで見たときに、カッコよくてカッコよくて、

ｔｉｐであったことや、ちょっと前にケイマンＲを買ったばかりだったので、
流石に見送った。

そして、すぐに売れた。

赤、９６４、シュトロゼック、カエル目　いわゆるバージョンⅡと言われるボディキットが目から離れなくなっていた。

注）９６４シュトロゼックでカエル目が残っているモデルは、バージョンⅠ、バージョンⅡになります。




全体的にかなり丸みを感じる９１１だ。

そして、あのお尻が好きなんです。




最近出てきたシュトロゼック９６４カレラ４のバージョンⅢは、あっという間に売れてしまった。
びっくりするほとの高額であった。私はこの車両の昔の価格を知っているので、信じられない感じだ。




うちのシュトロゼック９３０カレラカブリオレバージョンⅢはいくらになるのだろうか？
シュトロのお目目が嫌いな妻が期待している（汗）。

私は、売る気は１００％ないです。

多分、あのカブリオレがＭＴだったら、間違いなく買ってしまっただろう。
ｔｉｐが悪い訳ではないが、やはりＭＴが好きだ。


でも、あのカブリオレが帰ってきたら（意外とすぐに帰ってくることは多いです）、買ってしまうか、と考えるようになりました。

まあ、無理だった。


そして、私はあの日を迎えたのである。

「岡山へ”とんぼ返り”そして空冷ゲット！！」ペッキーのブログ ｜ Ｓpecial Ｐorsche .com - みんカラ (carview.co.jp)

今日はテストドライブの模様をアップしよう。




カエル目のシュトロはこんな感じだ。
飛び石がいっぱいです。

前半分は塗装してもらっております。

内装はこれだ。




レカロのシートは前オーナーに差し上げることとした。
私は純正の白いシートを塗装しなおしております。

このホイールは、ＢＢＳ製のシュトロゼック ＲＳ　というモデルだ。状態も綺麗だ。




エンジンは４年ほど前にＯＨ済みである。




赤のファンがカッコいいですね。

残念ながらテストドライブは雨。




岡山、走れる道たくさんありますね。

カレラ４、ギア比がカレラ２と違うようですが、
あまり実感がなかったです。やはり素人ですね。

大きく感じだのは、足回りの良さ。

ただ、純正ショックではなく、クアンタムです。




ステアリングがあまり好みではないと思いましたが、凄く運転しやすかったです。




まあ、なんといっても、このお尻だ。




特に問題はないので、その後契約となりました。


昨日、先方から内外装のレストアが終了したと連絡がありました。

まもなくだ。

次は匠・中村氏へ託そう。