ペッキーのブログ一覧

今日一発目は、過去スペ（過去に出会ったスペシャルポルシェ達）で行きます。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013659

もうすぐ自粛生活も終了しそうですね。まあ、前と同じ生活は戻れないけど。

2008年前後だろうか、１台の９９６ターボに惹かれていた。
中原街道を走ると、その車は展示してありました。

そうです。９ｆｆチューンの９９６ターボです。

今はこのショップの跡地、ラガーグループになっているかな（違うかも）。

当時は９ｆｆジャパンとして、活動をスタートさせておりました。

http://www.tsm-group.jp/9ff/index.html

憧れのイエローバード（ＲＵＦ ＣＴＲ）が量産世界最速記録を叩き出したのが87年、３３９．６キロでした。
９８年にマクラーレンＦ１が３８４．２キロ、そして2004年に９ｆｆが３８８キロで更新しました。

ちなみに彼はＲＵＦに１年籍をおいております。

この車両は、９ｆｆジャパンが設立された時にイアン・ファタワー氏がしばらく来日し、
彼の手によってチューニングされた９９６ターボです。

当時、スーパーカー系の雑誌で読んだ記憶があります。

残念ながらその系統の雑誌のストックがないので、ポルマガで取り上げられた同車両ならストックがあります。

１回だけじゃなくて、幾度か取り上げられました。

雑誌の知識によるとこの9ｆｆは、タービンの大型化、ＥＵＣ変更、そしてなんと燃料ポンプが３基となっているようだ。
そして、なんと言ってもｔｉｐなんです。
トルコンが強化されております。

そして、実はこの９ｆｆ、スポーテックとのコラボなんです。
多分、ＴＳＭがスポーテックの代理店であったためだと思われます。


当時２０００万円オーバーだった（ある意味安い）９ｆｆ。
実は、若干距離を重ねて、中古として売られておりました。

テクニカルメイトだったと思います。１２００万円ぐらいだろうか。

ｔｉｐということもあって妻のクルマとして、最適（笑）だ。
頭で、あれこれ悩んで、売れてしまいました。

今どこにあるのだろうか。
９ｆｆだからじゃないけど、９９６ターボ、今見ると、丸目じゃない９１１が新鮮です。

（注）写真は一部ＴＳＭからです

Ｍｙ Ｍｅｍｏｒｉｅｓです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/3013792

恒例のニューイヤーＭＴＧです。ヒストリックカーの祭典です。
毎年お台場・青海に開催されていたので、当時は必ず見に行っておりました。

２００７年は、実はＭＴＧそのものよりも、駐車場が熱かった！！
駐車場から見てみよう。

ゲンバラ９３０カブリオレ。オーナーと話すこともできました。

私のブログを読んでいる方ならご存知のクルマです。ここで初めて出会いました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43858298/
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/41021321/

幌を開けていただきました。

そして、よく湾岸を流している姿を見てきた「９３０スピードスター」
かならずオープンで走っており、まるで映画のワンシーンのようだった。

このスピードスターが世の中で１番カッコいいと思ってます。
９３４風スポイラー、ＲＵＦホイール、オリジナルではないけど、最高に素敵だ！




余談ですが、このスピードスター（多分そのもの）ヤフオクで出品されました。
当時ではびっくりするような値段ではなかったですが、３００万円台です。
ただ１０万を軽く超える走行距離だったこともあり、売るときのことを考えて見送ってしまいました。
ＯＨ暦もあり、かなり整備されていた車両で、今思えば、一生のＳＳとして買ってしまえば良かったです。

ついつい売ることを考えてしまい、情けないです。

他を見ていきましょう。

７３カレラです。




多分、あのランボ大好きな自動車ジャーナリストのカウンタックだと思われます。
一般車の間に駐まると、凄い違和感だ。




お、９６４Ｃａｂだ。オイラのです（笑）。

この９１４、有名ですね。

アルファザガート。

手の入ったフェラーリ、テスタかな？

さあ、そろそろ会場へ入ろう。




Ｍｙ初愛車、Ｘ１／９だ。

トルネード・タイフーンと書いてあるが、これはわからん。

チーム・ジネッタですかね。

こっちはチーム・ヨーロッパかな。

もちろん、会場内も良かったが、やっぱ、駐車場が最高だな（汗）



（注）当時イベントに参加している車両および個人の方で、写真をアップされて困る方がいらっしゃいましたら、メッセージをお願いします。削除などの対応をいたします。

今日は悲惨な思い出ですが、ずっと前のことです。
まったく問題ないので、「イイね！」歓迎します（笑）。

９９６ＧＴ３mk1です。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/6907363


2006年12月2日、ＰＳＣＪメンバーと定番箱根ツーリングです。

箱根に到着するまでがツーリングでしたが、その後、すぐです。

壊れました。

走行中にガラガラと来て、エンジンストップ。
そして、もうかかりません。

レッカーで購入店に送りました。

ツーリングご参加の皆様、ご迷惑＆ご心配おかけしました。申し訳けございません。

そしてその２週間後には（16日）こんな姿となっておりました。

ピストンとバルブが当っており、大手術です。
購入店では作業ができないので、提携ショップの９１０に搬送されました。




メカニックが言うには、かなりの回数のオーバーレブの記録があり、これが原因じゃないか？とのこと。
多分、サーキット走行をかなりやっていると見られる。

２００万オーバーの修理費用となるようです。
購入後、３ヶ月程度しか経ってないこと、エンジンチェックランプの判断ミスなど、クレームを言って、
一定の割合（２～３割ぐらいだったかな？）負担してもらいました。

このＧＴ３、無事故で買ったのに、事故暦有り（テクニカルメイト判定）と言われ、
大問題有り車両でした。

もちろん、もうそのショップからはクルマは買ってないです。
ただ、営業力があるので、３台ほどポルシェを売ってもらってます（汗）

そしてＧＴ３は長期入院となりました。
ＭＴ乗れないのは寂しすぎると思って、買ったのが激安ナロー。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1478509/blog/43582339/


ここで重大な事実が判明。
なんと、オイラＧＴ３を壊した翌日にナローを購入していた。


ＧＴ３の修理が時間がかかるから買ったとばかり思っていた。
これはびっくりだ。

なんちゅう野郎だ。オイラって（汗・汗）

９９６ＧＴ３ｍｋ１で行きます。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/6907363

まずは貴重な訪問記です。

11月24日、ポルシェ３５６クラブ・オブ・ジャパン元会長宅へ訪問しました。

どうしてこうなったか、正直覚えてないです。
この前アップしましたが、小金井公園で開催されたクラシックカーイベントで、
ポルシェ好きのおじ様と知り合ったんですよ。

「良かったら、うちにおいでよ。」となりました。その過程が全然記憶にないです。

そしたら、そのおじ様が、なんとポルシェ公認３５６クラブの元会長さんだったのです。
ポルシェに関する書物も多数執筆しております。

都内一等地の豪邸に案内されました。

その中でポルシェ一色の部屋に案内され、コレクションを見せていただきました。

私もミニカーは持っている方だと思いますが、全くレベルが違います。

これはエンジンフードパッチコレクションですね。真ん中の５０周年記念バッチ、私も持ってます。




ちょっとフラッシュが邪魔になってしまいましたが、フェリーポルシェとフェルディナントの写真。




これを飾るということは、ポルシェに対する愛がかなり深そうです。
私とはポルシェ愛のレベルが違います。

ピンボケですが、このプレートいいです。

おじ様、ありがとうございました。

元会長様とは、今でも年賀状のやり取りをさせてもらってます。
いつか３５６を買ったら、見せに行こうと思ってますが、いつになることやら・・・（汗）


11月19日に長野方面（八ヶ岳）にドライブに行った時？の写真があるのでちょっと紹介。
紅葉が綺麗でした。

在宅勤務継続です。ただ一部金融業界では出勤される方も出てきております。

電車もそれなりに人がいるみたいです。

都内新規感染者５人です。

９６４カレラ２カブリオレです。
https://special-porsche-com.amebaownd.com/posts/7374518

９９６ＧＴ３が我が家にやってきましたが、ＧＴ３はオープンじゃないので、
自分にとっては９６４Ｃａｂの魅力が高まりました。

以前は、週末はどうしてもフラットノーズカブリオレに乗りたくなっていたので・・・

季節は11月、いい季節です。
９６４Ｃａｂで富士山方面へドライブに行きました。

海老名ＳＡに寄ると、こんなクルマが

そのうち、スーパーカーだらけに







このスペシャル感は、今思えば、あのスーパーカー集団でしょうか？？

私とは違い世界のクルマ達と別れて、家族でドライブです。
富士山スカイラインを走りました。水ヶ塚公園です。





ここも夏に良く行きます。夏は本当に涼しいですよ。
秋は寒いです。

富士山が近いですよ。

少し走るとまた広場があります。ここはカメラマンが多いです。

白糸の滝にも寄りました。

富士山スカイライン、ここ好きなコースの一つです。

そして、最後は朝霧高原。

まだ紅葉が綺麗なところもありました。写真は下手です。