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バイク王＆カンパニー <3377> は２月１２日の年初来安値を更新。２８日引け後の業
績予想修正を受け、２５円（１０．５９％）安の２１１円まで売られた。１６年１１月期の最終損益予想を２億７００万円の黒字から６億４００万円の赤字（前期は１億７２００万円の黒字）に下方修正した。足元でバイク買取事業の販売台数や平均粗利額が計画を下回っていることが要因。
配当は年間10円から4円へ半額以上減額に

だそうで。


昔、会社の人がTWを売りたいので呼んだら、あまりにふざけた査定額に売らないと言った途端、土下座で泣きながら手ぶらで帰れないと言われたという話を聞いて以来興味も無い会社ですが、バイクブームも遂に終焉を迎えたんだなぁと感じずにはいられないニュースだったのでピックアップ

先々週のアメトークで旧車を取り上げた際に、雨上がりの二人が旧車を見て「ただの中古車やないかい」と言っていましたが、確かにそうなんだよね^^;

興味がある人は価値を感じても、無い人にはただの中古車

趣味全般において同じコトが言えるかな？

しかしそんな中古車と言えども新車価格を当たり前に超えているのが最近の中古バイク市場

昨今のバイクブームはリターンライダーによるものなので、昔憧れたバイクを買いたいのは当然の心理

現行車より高価でも金はあるし、金で時間を取り戻せるなら安いモンだ(￣^￣)

バイク乗りはメカに強い人が多いから多少古くた自分で治しちゃう…

ところがどっこい。

パーツが手に入らないんだな(´Д` )


レビンに乗ってた時も、生産終了から15年を境にパーツが出てこないこと…

だいたいそのクルマのウィークポイントってのはお決まりだから、そのパーツから無くなるんだよね^^;

ちなみにレビンはドアのハンドルがもげるってのが定番なんだけど、やはり最後メーカー在庫は無くなってた。


話が逸れましたが、治す腕とか金があっても厳しい現実が待っている。

もちろん人間が造った物だからなんとでも出来るし何とかする。
本来は旧車に乗るってそういうコトなんだろうけど、リターンライダーは子育てが終わって時間と金に余裕が生まれたとはいえどちらも無限じゃないですからね。

ひと通り青春を取り戻した後はバイク自体を降りるか新車に流れていくと。

私が考えるバイク王赤字転落の理由はこんな感じだと思うのですがいかがでしょうか？


この考えが合っていれば、この後は新車ブームが来ると思うんだけどな〜

結局それが希望なんですけどねww

TOMYのミニカーで「トミカ」

なのでしょうが、今回はトミカシリーズの新幹線を購入

TOMYの電車はTOMIXでは？と思うのは私が鉄道好きだからでしょうか…

どうやら息子もクルマより電車派かも？？

ミニカーより新幹線を渡した時の方がテンションが上がってた&たった今、隣で新幹線を抱いて寝てしまいました^^;

クルマの倍額だったけど買って来た甲斐があるってなもんです^^

他にドクターイエロー、はやて、あさまなんかがあるみたいなんで揃えちゃおうかなww
いやいや、それならTOMIXを買うべきでしょう(￣^￣)

もう少し大きくなったら息子とカメラ持って鉄道写真撮りに行くなんてのも楽しいかも（≧∇≦）

子どもを口実に自分の趣味の幅を広げてしまいそう⁉︎

キープコンセプト…どころかマイナーチェンジ？

ホンダのホームページでフリードのフォルムが先行公開されました。

ただ、中身は進化してるのでしょうが外観が現行と変わらないですね〜

まぁホンダは先代と変えてやろう。とか、奇をてらうとハズす傾向にあるのでコレで良いと思います。

大体この手のミニミニバンに求められるのは使い勝手の良さであり、目新しさではないですからね。

現行フリードも1年半乗ってみて特に不満も無いし^^


グレイス、ジェイド、ステップワゴンと不調続きのホンダ技研

コイツで挽回して株価も挽回してくれたら嬉しいですな。

昨年10月に湧き上がった原付2種欲しい熱が再燃

正確に言うと今の生活環境で250ccを持ってる事への疑問が拭えてないのかな

心の中ではPCXと決まってるようなもんだけど、前回のブログの通りヤマハ発動機に利益を還元したいのでNMAXも比較対象にしようとカタログお取り寄せ



やっぱPCXかな〜

デザインとかタンク容量とか、カタログを見ただけでも売れてる理由がわかるかな。

後はパーツカタログが盛りだくさんのホンダに対してヤマハは少な過ぎる…

確かにマフラーとかショックとか載せる必要は無いかも知れないけど、この手の原2スクーターの購買層をわかってないなぁ

因みに私は買う時、マフラーとバックレストを付けようと思っていますww


ヤマハから届いた封筒を見て嫁が「楽器買うの⁉︎」と若干怒りモードだったので

「違うよ、ヤマハ発動機って書いてあるでしょ」

と言ったら安心してました^^

楽器よりバイクの方が安い買い物と認識してくれてる嫁でヨカッたヨカッた。

と言っても本当に買い換えるかは世界経済次第なのですww

ヤマハさんからお手紙着いた

2016年3月18日に発売されたばかりのNMAXのカタログです。


昨日のブログでも書きましたが、バイクの維持費捻出も兼ねてやっている投資の対象を、リスク分散しようと何割か他社へ移行しました。

するとどうでしょう、移行先の株価がぐんぐん伸びる伸びる♪

そこへ来てなぜか125ccが欲しい熱が再燃ww

本命はホンダのPCXだけど、せっかくだから移行先のNMAXと比較検討するかー

とカタログ請求したのが3日前

そしてみなさんご存知の通りイギリスでEU離脱派勝利！からの株価大暴落(´Д` )

獲らぬ狸のなんとやら^^;

リスク分散が功を奏して甚大な被害は免れたけど振り出しに戻るww

自分で貯蓄のつもりとか言っておいて欲が出た報いでしょう。

ま、今回のイギリス国民投票もそうですが予想通りに行かないのが世界情勢

何かの弾みで好景気になるのを期待しましょうかね