The SUMMER　ORANGEのブログ一覧

先日の小栗山神社に続き、同じアップルロード沿いから久渡寺山へ向け左折すると、小沢龍神温泉の脇を過ぎじょじょに登って行く。

そうすると突き当たりに久渡寺の石段の入り口に到着。














駐車場やトイレもあり、お土産屋が買えおそばが食べられるお店が１件ある。

５年前に来たことがある。

ここは、幽霊画があることで有名で作は円山応挙作と云われている。

確か物悲しいはかなそうな美しい女性の幽霊だったと思います。もちろん足はありません。

実際には拝見したことはない。新聞に掲載されたことがあってそれを観たことがあるくらい。

この幽霊画は、年１回だと思うが観れるときがあり、その日は必ず雨が降ると云われている。

雨乞いの意味もあるようだ。

また、もう一つ「オシラ様」信仰と云う、東北の一部で信じられている信仰があるがその本山だとも云われていて、恐山にもやってくる「イタコ」さんたちも春と秋の大祭にやって来るのだそうだ。

「イタコ」とは、亡くなった方々の霊を呼び死者の代わりに「イタコ」が話しをするいわゆる「口寄せ」である。



まずは、きつく長い石の階段を登る。




運動不足の私には、途中で膝が痛くなり足が上がらなくなった。




子供の頃は、石段の数を数えながら長い階段を競争しながら登ったものであるが、一人なので競争心が湧かなくて幸いだった。



鬱蒼とした林の中、石の階段を登っていると少し涼しく感じてくるものの汗は噴き出してくる。




一番上迄登ると赤い建物がみえる。



その横には白い観音様もある。

どちらにも深く頭を下げ、世の平和と安全、少しだけ自分のこれからの幸が多かれんことを願う。

お参りを済ますとゆっくりと長い石の階段を下りる。

実は、ゆっくりしか下りれない。

汗が吹き出し、足は棒になってしまっている。

早く戻って車の冷房にあたりたいと少しずつ足を進める。

最後に入り口でもう一度頭を下げ心の中で「また来ます。」とつぶやく。

今度は、車の中で汗が引くように冷房にあたりながら家路につく。

自宅からは、車で20分くらいでいけるかな。

機会ありましたら、寄ってみて下さい。

山には展望台もあり、弘前市内が観えますよ。

たまには車ネタから離れてみようかと・・・。

写真に写っているギターは、云わずと知れた「Martin D-28 SQ」（1999年製）です。



みなカラにギターの話しを載せるのは如何なものかと思ったのですけど、載せました。

私には、車もギターも無関係ではないので・・・。

１年と4ヶ月前にメンテナンスに出して、戻ってきたのでその音を「YouTube」に載せてみました。
（興味ある方は、ご覧になってください。http://www.youtube.com/watch?v=C8IZBc_xNiI　）

しかし一昨日より象牙サドルの調整を行って、昨日完了しました。
（サドル調整後の音源は、まだ上げていません。御免なさい。）









今迄は、サドルを弦に厚めに接触させていました。

しかし今回は、なるべく薄く点で接触させ元のMartin本来のサスティーンを復活させるように調整しました。

もともと太い音が好みだったのそのままにしていましたが、そろそろ高音のサスティーンがほしくなりボディ自体も十分に共鳴してきたので今回戻しても太い音質も残りしかも伸びやかなMartin本来のサスティーンを復活させるよう調整を施してみました。

この夏は、関東迄のドライブにギターも同行していましたので暑い車内でも耐えてくれ不具合も起きることなく過ごせました。

音質は、個人によって好みがそれぞれ違います。

私は、少し太めで芯があり深みがありそして粒立ちのある音が好きです。

D-28だけで今のギターは、８台目になります。

カスタムものなども色々と弾いて来ましたが、結局スタンダードに戻ってみたいとなりました。

間違いなくGE（ゴールデンエラ）は、材質が良くしかも手に入れた個体が素晴らしいものだったのですが整理の為売ってしまいました。

それに及ばぬギターではありますが、スタンダードでありながらも通常のものよりいい音しています。



ギターに興味ない人には何のことかわかりませんよね。

まるでギターは、恋人のような存在ですね。

今後も一生大事にして行きたいと考えている１台です。

寿命は、車より長いです。

もちろん定期的なメンテナンスは必要です。

温度湿度管理も必要です。

そして何より弾いて上げなければ、死んでしまいます。

私は、コレクターではないので車もギターも使います。

活かして上げることが一番だと思っています。

そして自分を癒してくれるアイテムです。


だから時々車の後部座席にギター積んで海まで走ったりしました。

冬には、ギターと毛布積んでなんて浜省の歌の様に出掛けましたね。


長々とご清聴、ありがとうございました。

少し「マジカルカーボンシート」が余ったのでそれも使おうとドアノブ下の傷隠しに。










施工後の左側ドアノブの写真



施工後の右側ドアノブの写真



まあこれで傷も隠れ、ドア開ける際にツメが当たっても気にならなくなるね。

余った使い道としては良かったと思います。（ムダ無し！）

エンジンルーム内のチョイ弄りをしてみた。

余ったいた「マジカルカーボンシート」をみて何かに使えないかと・・・それで思いついた。

やってみてもそれほどの変化があったのかな！？

人に見せるほどにエンジンルームは開けない。



サービス工場か自分でオイル他の確認を行う時くらい。

あとは、先日死んだHID交換のため、東京から帰る時に非常用のハロゲン球や古いHIDバラストを外した。

昔使用していたHIDのセットを付け直してみたりぐらいだね。

そうそう先日のさいたま市へ行った時、友人の家の駐車場で35℃の炎天下でエアフィルターダイレクトキットを付けたっけ・・・その時もボンネットを開けた。

ご近所から横浜ナンバーの赤い変な車の奴が炎天下の中ボンネット開けてシコシコ何かやっていると思われただろう。



はたして「ハセプロマジカルシート」は、熱に強いかの実験みたいなものになるね。

ここは、弘前市内が高台より観える場所。
小栗山神社がある。



チョットした田舎だけど、何か落ち着く場所。
そこへ、家から15分くらいのドライブで行ける。



アップルロードの途中で、このまま北へ走れば白神山地へ行く道や岩木山の麓へ向かう。
たまにこの神社には寄って、弘前の街を眺める。



右側の奥の山は、八甲田山の山々です。