IZUMO250Sのブログ一覧

７月から突如復活した一畑電車の出雲大社号。



松江しんじ湖温泉駅～出雲大社前駅間の直通急行列車になります。


ダイヤ自体は今年４月から運用されていましたが、７月より名称が復活。


１月の５０１０号・５１１０号引退の時には、まさか復活するとは思いもよらず。



っということで最近はこればかり撮影。


ヘッドマークは２種類存在？


運用車両は１０００系・２１００系・５０００系。まさかこんなクソコラみたいな
写真が撮れるようになるとはね（笑）



最近では日の当たりを考慮して回送列車ばかり撮影。

おまけ


出雲大社号の登場により『しまねの木』ヘッドマークを外した５０００系。５０００系カラー復活しないかな。

まずは４月２６日。第２期建設工事中の松江市役所。


・・・の展望テラスから旧ＮＨＫ松江放送局。ついに解体か。


４月３０日。松江のカラコロ工房前のふたマス!!!!!!。


さらに近くでこの日まで展示中だった三成ダムのマンホール。
（※現在は現地に設置済み。）


５月４日。江島大橋カードをゲットするためファミリーマート江島大橋店へ・・・。


さらにベタ踏み坂フィギュアも購入。


５月１１日護国延命地蔵尊の慰霊飛行。美保基地の航空祭がいろいろあって中止になったのでこの日にＦ－２撮っておいてよかったです。


５月１６日、一畑電車の浜山公園北口駅で昼寝していた秦谷美鈴。
（よりによってなぜここ？翌日お迎えできました。）


５月３１日。夜勤明けでひと眠りしたのち雲南消防本部飯南消防署。改築した庁舎が一般公開されていました。サンバーの指揮車と導入年の違いにより島根ナンバーと出雲ナンバーのハイメディック。


いつの間にか更新されていたデュトロのポンプ車。


さらにレンジャータンク車（救助対応型）。


そしてお目当てのレンジャー屈折はしご付消防車。



その後反転。松江の免許センター。お馴染みの島根県警白バイ大会。県費モノと国費モノの２台の２２０系クラウン覆面パトカー。


クソ制度によりＡＴ限定の試験車が登場予定なので更新されるであろうスーパーグレートの試験車。（ＭＴのクラッチ・ギア操作試験は普通車でおこなわれるそう。）



翌日６月１日はお隣鳥取県警の白バイ大会。島根では人が多くてなかなか撮れなかった新型のＮＴ１１００Ｐ。じっくり見ることができましたが、プリンターは後ろに移動したんだ。


その後、倉吉駅でスーパーはくと。コロナで一旦中止になりましたが新型も出そうなので撮れるときに撮影。


６月７日。道の駅たかのの感謝祭。今年は展示されていたＣＸ－５の誘導標識車。故障も多い（やはりススが溜まるよう）ようですが生存を確認。


今年はヒバゴンもゲット。


６月８日。米子に出来たＧＲガレージへ。でも客のマークＸのＧＲＭＮの方に目が行ってしまう（笑）


その後、地元のホンダで展示中のＮＳＸ。


さらにバモスホンダ。


６月９日。出雲市駅。ざつ旅のポスターを撮影し・・・。


サンライズ出雲。最後の旅は島根県だったので一度ざつ旅の巡礼もしなくては。


６月２１日。くにびきメッセで山陰モビリティパーク。セダンに見えないクラウンセダンのリアシートに座りましたが、こりゃショーファードリブンですわ。


去年よりショボくなってて入場料５００円はコイツのためと言っても過言ではないザナヴィニスモＧＴ－Ｒ。

５月の定期報告。

マークⅩの購入する際、アテンザの時にはマイナートラブルばかりだったので、『壊れにくい』と定評のあるトヨタ車というのはひとつのポイントでした。

ベースは２００３年のゼロ・クラウン。さらにパトカーと同じエンジンで１０年以上改良を重ねたクルマを選ぶ念の入れようでしたが、１３０系後期型の不安だった点の『トヨタセーフティセンス』が故障。


ゴールデンウイーク後半で突然アラームが発生しました。

１週間トヨタにお泊り。原因はヨーレートセンサー（車のヨー角速度（横方向の回転速度）を計測するセンサー）の不具合。ASSY交換で工賃込み１１万円。

ブログのネタにちょうどいいやと思ってましたが、高い出費となりました。

もう少し早く更新しようかと思ってましたが、先日いきなりパソコンがぶっ壊れてしまい、しかも連休中に整理しようと２０２０年から撮影していたデータをバックアップなしに置いていたため慌てふためいていました。
（新しいパソコンを購入。データもＨＤＤを取り出し無事救出。しかしウインドウズ１１はペイントでモザイクかけるのがすごく面倒なんですが・・・。）


３月１日。春の火災予防運動のイベントへ松江へ・・・。途中で除雪用のモーターグレーダー。ヒドロメックってどこだよって調べると三菱重工がトルコの建機メーカーに事業譲渡したそう。


イベントに展示中のレンジャー化学車。今年度末には新車に更新予定。この型も予備車になる時代に・・・。


３月１１日。この日から運用開始になった一畑電車８０００系。


３月１５日。トミカの新車を購入後、春のＢＳＳまつり。その後ＮＨＫにて展示中のひむバスを撮影。



さらに次の日開催のまつえレディースマラソンのテスト走行。カンテレのファイター中継車とＣＢ１３００Ｐ。


３月２２日。朝からディズニージェットが来るので出雲空港。


久々に来ると公園内にボルデメ（VOR／DME（超短波全方向無線標識／距離測定装置））が更新工事のための仮設で置かれた模様。


その後、島根ワイナリーへ。出雲のりものまつり。先日登場したやくもラッピングの中国ＪＲバス。


地味に楽しみだったグランエース。


出雲消防署の予備車が来るかと思ってたら、大社消防署から来たフォワードタンク車。ここらではお馴染みの救助対応型。



再び出雲空港。今度はＵＳＪジェット。さらにフツーのジェット機も。


次の日はベトナムのチャーター便にあわせて付けられていた一畑電車のヘッドマークを撮影。


３月３０日。松江市消防本部の高機能消防指令センターの一般公開。とはいえ実際に出動中だったりするため撮影は出来ず。昨年度導入のパラメディックを撮影。
（対応していただきありがとうございました。）




４月４日。春の全国交通安全運動推進の集い。昨年度導入となった新型のＮＴ１１００Ｐ。排ガス規制対策とはいえ２気筒になるなんてね。


ついにレーダーを搭載した交通機動隊の２２０系クラウンも。


その後米子へ・・・。運行開始したコナン列車。


構内には智頭急行のＨＯＴ３５００形。


鳥取県消防学校でスーパーメディック。お前まだ生きとったんかい。



桜の写真など撮影。


４月６日。宍道湖一周駅伝。知り合いが走るので応援とついでに撮影。


クルマをとめていた雲州平田駅にてデハニ５０形。


前々から撮りたかった保線用車両のエルフ。緊急走行が可能。


最後に４月７日。伊野灘駅にて、来月もイベントたくさんなので楽しみです。

３月２日（日）に開通した山陰道の出雲・湖陵道路、湖陵・多伎道路。

一般車両の通行開始は１７時からでしたが、午前中には開通式典が行なわれました。


自動車パレードの終点。出雲多伎ＩＣへ。あいにくの雨でしたが、赤色灯が見えるところまではよかったのに・・・。（スマホによる動画の切り取り）


一瞬で霧による視界不良・・・。


ですが、撮影続行。先頭は国土交通省のエクストレイル道路パトカー。


出雲署かと思えば高速隊の２２０系クラウンパトカー。


出雲市消防本部のレンジャータンク車と赤バイ×２台。



陸上自衛隊出雲駐屯地から１トン半救急車と３トン半トラック。


地元の運送会社ヒカミのしまねっこトラック。（仕事中に会社に来ていたのを撮影済み）


こちらも地元の藤増牧場のファイター。


そして地元バス会社スサノオ観光のセレガ。


フジトランスポートのスーパーグレート。こちらは日本遺産の宣伝。Ｆシリーズのようなブラックベルトの３代目は初めて撮影。


続いて国会議員の方々が通ったのち島根県知事公用車のオデッセイ。霧が無ければ丸山知事撮れてたかな？


出雲市市長公用車のアルファード。


先代の島根県知事公用車の２１０系クラウン。県議会議長が乗車か？


そして今回のお目当て。出雲市議会議長車のクラウンクロスオーバー。令和６年２月に導入された新車。どう転んでもこういう用途に使われるクラウンというクルマを象徴する１台。

その後も次々とクルマがやってきますが所属がわからないため割愛。ですが圧倒的なアルファード率。時代も変わったな。


取材に来ていたＢＳＳ山陰放送のＣＸー３や


最後にやってきたエクストレイルの道路パトカーが来る頃には霧も晴れてきて、この嫌がらせは一体何だったのか。