IZUMO250Sのブログ一覧

今月は去年５月からマークＸに乗ってみての感想を・・・。





まず、良いところから

・プラス５００ｃｃの余裕
２０００ｃｃのアテンザと比べるとゆとりあるパワー。岡山へ行く際の米子道の急勾配では感動モノでした。

・ＦＲの走り。
最初はビビってましたが、思ってた以上の軽快なハンドリングに満足。さらにＦＲによる小回りもいいので、アテンザでは切り返ししなければならなかったところも１回で決まります。

個人的にはこのプロペラシャフトが入っているための盛り上がりが最高です(笑)

・新しいのに古くさい。
トヨタセーフティセンスＰを搭載、そのくせアイドリングストップは搭載せず。安全性も向上。そしてアイドリングストップが嫌いな自分にとってはピッタリのクルマです。

・メジャーな覆面パトカーもどき
県費モノでしか存在しなかったアテンザと違い、国費モノの機動捜査用車と同じクルマに乗るのも夢でした。




悪いところ


・グレードまでは覆面パトカーと一緒に出来なかった。
流石に廉価版の２５０Ｇ Ｆパッケージには出来なかった点。さらに２５０Ｓに標準装備のリアスポイラーもいらないですね。

・結構キズだらけ。

法人リース上がりのクルマだったため、いたるところにキズが付いてます。とりあえず左のサイドステップは目立つので治したいところ。

・徒歩通勤
他車になったので、離れた駐車場から徒歩で通わないといけなくなったのが１番ツライ・・・。

っとマイナスな点もありますが、絶滅危惧種のＶ６＋ＦＲのセダンを大いに楽しみます。