IZUMO250Sのブログ一覧

本日、広島まで出かけて来ました。

目的はショッピングでしたが、見たいクルマもあったので・・・。


朝７時前に出発。ケチって三次からは下道で・・・。
（下道を走っている画が欲しかっただけで、画像に特に意味はありません。）



通り道のついでに某所で旧ＭＩＮＥサーキット（現：マツダ美祢自動車試験場）の看板を撮影。


廃車置場には交通取締用四輪車（高速Ⅱ型）のレガシィパトカーが・・・。


その後、誰もいなくて不安になったヌマジ交通ミュージアムへ・・・。






マツダ　ＲＸ５００
１９７０年の東京モーターショーで登場し、各地で展示されたのちマツダの倉庫で眠っていた幻のスーパーカー。同ミュージアムにてレストアされ、去年末から展示されています。（※展示は６月末までの予定）


登場当時は１２Ａロータリーエンジンを搭載という話が、実は１０Ａロータリーエンジンだったり、色違いで３台存在していたという説がありましたが、レストアすると同じ車両だったということが判明したり様々な逸話があります。


コスモスポーツの後継車として計画され、実現はしませんでしたが、市販化されてたらどうなっていたんでしょう！？



さらにコスモスポーツのレースカーのレプリカも展示。

（ＲＸ－８のハイドロジェンＲＥも所蔵されているのですが、こちらは展示されておらず・・・。（以前会社のイベントに来ていたのですが）撮影データが全くないので、こちらも展示してもらいたいですね。）


続いてマツダ本社。





マツダ　ロードスタープロトタイプ
１９８５年に製作されたＮＡロードスターのプロトタイプ。このクルマがいなかったら現在まで続くロードスターの３０年の歴史も無かったかも・・・。そう考えるとこちらも伝説の１台。

明日から『春の全国交通安全運動』が始まります。

最近も痛ましい交通事故が立て続けに起きているので、ハンドルを握る者として気を付けなければと思う所存です。


昨日は瑞風の運行日ということで、来待駅まで撮影にお出かけ。


場所を移動して、適当な場所で再度撮影。


翌日に備え、撮影スポットを下見して終了。



そして本日。島根県庁では毎度お馴染み『春の全国交通安全運動推進の集い』が開催されるので、通勤ラッシュに巻き込まれるのを避けるため早朝よりお出かけ。




おかげで渋滞も回避し現地に着きましたが、式典開始まで１時間もあるので松江城周辺を徒歩で散策。テレビや新聞でも話題になっていた『なんじゃもんじゃの木』（ヒトツバタゴ）。


時間を潰して県庁駐車場へ・・・。


所轄署のＢＭレガシィ交パ。


交通機動隊の１８０系クラウンレーパト。１８０系クラウンでも最初期型なので、３月の車検期限で更新だと睨んでいたのですが、車検を通し続投。２１０系クラウンにお乗り換えで、さらに昨年度に県費でゲットしたレーザー（ＬＳＭー１００）を載せてきたらいうことなかったのですが、そんなに上手くいかないよね・・・。


白バイはＣＢ１３００Ｐばかりの中、１台だけＦＪＲ１３００ＡＰ。こちらも昨年度に新型のＦＪＲ１３００ＰーＡが県費導入されたはずですが見ることはできませんでした。


っということで目新しさはなく。出発するところも撮影したかったところですが、次の予定もあるので式典開始前に撤退。ちょっとタイミングがずれたら撮影出来なかった会場入りする２００系クラウンアスリートの要人警護用車。
（わざわざクルマで来なくても歩いたほうが早いんじゃ・・・）


わかっていたけど、通勤ラッシュに巻き込まれながら・・・。


９時前に目的地に到着。デカめのヘビがいたのにはビビリましたが・・・。


ヘビに怯えながら張り込み開始。まずはキザシ。


３０分経っても来ないので不安になっていると登場。


警察・ＮＥＸＣＯ西日本合同交通管理車両パレードが行われるということで待っていました。先頭は高速隊の２１０系クラウンパトカー。


続いてエクストレイルの道路パトカー。




！！！



ＬＳＭ－１００だ！٩( ᐛ )و


デリカＤ：５の道路パトカー。パレードということで西部警察並みのものを期待し、覆面も投入してくれるかと思っていたのですが、ちょっと物足りなかったかな。


パレードも終わったのですが、まだ粘ります。おかげでマークＸの覆面もゲット。


よそ見をしていて撮影出来なかったキャラバン事故処理車。宍道湖ＳＡでチラシ配りのため宍道ＩＣから反転してきました。

そして・・・。


２１０系クラウンレーザーパトカー


昨年度県費導入された車両速度計測装置（車載型）の東京航空計器のＬＳＭ－１００を後ろ向きに搭載。物陰に隠れて違反車を捕まえるんでしょうな。高速道路だったらＵターンする必要もないので後ろから測定し、そのまま前進して御用。今までのレーダーとは違ってレーザーで測定しているため従来のレーダー探知機は通用しません。（最新機は対応しているものもアリ。）恐ろしいマシンが投入されましたね。


帰りに三菱によってパジェロファイナルエディションのリーフレットをいただきました。

いよいよ新しい時代がスタートしました。

が、個人的にはいつも通りの通常運転です。

なんだかんだで４日も経ち、お休みも今日で終了。


１日。日本航空の出雲ー羽田線の最終便が『なつぞらジェット』運用と知り、１９時半に出雲空港へ・・・。


NHKの連続テレビ小説『なつぞら』の特別塗装機です。


翌日（２日）、始発で羽田に帰るのをお見送り。


大好きなザ・グレードのレフューラー。


朝なので空港消火救難隊の車両も点検中。


ドクターヘリも出発。


その後、朝食をとり歯医者に行ってから再度空港へ・・・。今度はプロフィアのレフューラー。


近くには汚れた英雄草刈作業中のエルフ。


大阪から来た『しまじろうジェット』には予想外。



獲物が来るまでバスを撮影しつつ・・・。



羽田から来た『しまじろうジェット』。こいつを撮りに来たのですが、しまじろうジェットが２機並ぶというレアな光景。


３日。またもや『なつぞらジェット』が出雲へ来るということで出雲空港。県警航空隊の『ちどり』。




休みの兼ね合いもあるので、今度のチャンスがいつになるかわからないためなるべく撮影しておきたいです。


３日間出雲空港に通いつめでしたが、連休ということもあり普段では見られないラティオのタクシーなども来るので暇なとき行くのもイイかも。


そして本日（４日）、やすぎ刃物まつりに行くため安来へ・・・。


っとその前に、CXー８の原子力防災対策車。SUV型で６人乗り以上ディーゼルエンジン（燃費性能１５km/ℓ以上）というＣＸ－８でしか成し得ない仕様のため登場。まともに撮影出来ていなかったので撮影。


そして刃物まつり、刃物よりクラシックカー展示がメインでしたが、上手いこと撮影出来ないのは例年通りでしたので、あまり撮影してません。画像は個人的にテンションが上がった１台。これだけでも車種が分かるのすごいですね。



まともに撮影した１台。エルフポンプ車。火気を扱う屋台の査察で来てました。