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イイね!
2015年01月04日

200系クラウンパトカーその②

200系クラウンパトカーその②
広島県警交通機動隊の200系クラウンパトカー。

昨年の広島県警年頭視閲式で撮影したモノです。

あの時は、『BMレガシィじゃないのかよ』って興味も薄かったんですが、いまよくよく見てみると前面警光灯がLEDになっていて2013年度導入分ということがわかります。

鳥取県警の200系クラウン見つけて盛り上がっていましたが、6ヶ月前に見てたんですね(笑)

2013年の9月に納車されたみたいなので、逆算するとクラウンパトカーの仕様変更後の初期分になるのでは?

思えば視閲式に『ハートフルタッチ』(広島トヨタ)の方々がいらしたのですが、ただ見に来ていたのではなく、パトカーを確認していたのかも!?って深読みしてみたり(笑)

スタッドレスタイヤなので200系クラウンパトカーなのに鉄チンっていうのもポイント高いですねぇ~。


さすがに警護車は鉄チンじゃマズイかぁ~(爆)




ところで、2015年になり今年中には210系クラウンのマイナーチェンジがあると思われますが・・・



トヨタ製パトカーはどうなるんでしょうね?



200系クラウン生産継続か?

うわさ通りマークXにシフトするのか?


大穴で登場期待しておきましょうか!?
ブログ一覧 | パトカー(交通) | 日記
Posted at 2015/01/04 22:38:38

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この記事へのコメント

2015年1月4日 23:23
高速隊にマークXが配備されてるし,入札価格はともかく,ベース車がクラウンと言うだけでゼイタクだ!と言われる国民感情に配慮するとマークXにスイッチする方が良いのかなと思いますが・・・中身も一緒だし(笑)

ちなみに,広島県警の200系クラウンパトカーは殆どがタイヤメーカーの汎用アルミホイールを履いているので,テッチンホイールの方がレアですね。
コメントへの返答
2015年1月5日 8:41
トヨタの動向が気になりますね。

個人的には最近のトヨタのセダンのデザインは好きになれないので、200系を造り続けて欲しいです(笑)

この200系は案外180系のタイヤを流用したのかもしれませんね。

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