１３０系クラウンパトカー・Ｙ３１セドリック覆面パトカー

まず本題に入る前に一畑電車の３０００系のお話を・・・。




いよいよ本日ラストラン。

２０年前、旧型車を駆逐した車両がいなくなってしまうなんてね。

高校時代には通学でお世話になりました。

冬にはやけどするんじゃないかってほど熱かった座席ヒーターが強く印象に残っているのですが、思い出の車両が引退するのは寂しいものです。


今年に入ってから初めて撮影した写真が３０００系の最後の撮影になりそうです。さらば・・・。



同じ頃に登場した、この２台・・・。



１３０系クラウンパトカー・Ｙ３１セドリック覆面パトカー

まだ生きてたシリーズ完結編。この２台が再び並ぶ姿が撮影出来るとは・・・。

今回はＥ２６キャラバンの移動交番車がいるので、２０１２年以降の写真だとわかりますが、正真正銘２０１７年１月の写真です。

１３０系クラウンは新型登場により追い出されたのか、最近まで交通機動隊の車庫の仕舞われており、同隊に移動したのかっと思っていましたが、セドリックと同じようにここに置かれているということは・・・。


車検は平成２９年３月。

『１３０系クラウン、お前もか・・・。』



３０００系みたいにさよならイベントもなく（当たり前ですが）、ひっそりと引退。