IZUMO250Sのブログ一覧

今まで使用していたドライブレコーダーの調子が悪く（映像がおかしくなった）なったため、神戸に出かけるのを前に、新たなドライブレコーダーを購入し更新しました。

新型はアサヒリサーチのドライブマン１０８０ＧＳです。


今年度、鳥取県警に配備された交通取締用四輪車及び交通取締用四輪車（反転式警光灯）にも取付られているモノです。鳥取の他にも大阪・愛知・山梨・香川の各警察本部でも採用されています。


さらにダカールラリーの日野チームスガワラでも採用。

このような高い信頼性でうちのアテンザにも採用しました(笑)

駐車録画のセキュリティモード搭載とハイスペックのできる子ですが、バッテリー上がりや取付が面倒なので、自分でも簡単に取付出来るシガーソケット電源です。



久しぶりに撮影した松江署のＢＭレガシィレーダーパトカー。いやぁ～相変わらずカッコイイっすね。

こうやってバッチリ撮影出来たのですが、実はこのクルマの後ろに同じく松江署のＢＭレガシィ交パ覆面がいたのは気付かなかった・・・。（しっかり見切れてるし・・・。）


でも、ドライブレコーダーでバッチリ撮影！


おまけにその後すぐ現れた交通機動隊のＢＭレガシィも！

このクルマの使用環境上なくてはならない装備です。

新年早々７万kmを突破しました(笑)

６万kmが昨年８月だったので、ちょっと調子に乗りすぎましたね。

今月中に１年点検を受けようと思うので、悪いところがなければ良いのですが・・・。

まだまだ３年。気に入ってるし、まだやりたいこともいろいろあるし、他に乗り換えるような魅力的なクルマ（＋お金）もないので、２０万km目指して頑張りたいです。

昨日、アテンザの走行距離が６万kmを突破しました。

盆休みのため普段より混雑している国道を避け、農道のワインディングロードを楽しんでいて気がついたらいつの間にか６０００２kmになっていましたね(笑)

来週も遠出の予定。いいペースで過走行車になっています。

先日、アテンザを夏タイヤへ交換すると同時にタイヤ＆ホイールを新調及びインチアップ、さらにダウンサスも入れてみました。

乗り心地はいくぶん悪くなりましたが・・・（汗）








格好は良くなりましたねぇ～。




『ENKEI　ＰＦ０１』と『GOODYEAR EAGLE LS EXE』の組み合わせです。

ホントはダンロップのルマン４が良かったのですが、大人の事情でグットイヤーになりました。

ここら辺はカペラワゴンの時と同じですが、ちょっとグレードアップしております。



タイヤはともかくホイールは・・・















ENKEIのホイールを履いたクルマが登場する某刑事ドラマの影響を強く受けています(笑)

夏タイヤ交換前に冬仕様最後のドライブに出かけました。

ＴＬアンテナも取り外すので、にわか覆面パトカー仕様もひとまず終了。



もっとも末期には、マグネット仕様にして何度も貼れるようにした『三次試験場50周年マツダファンミーティング』のステッカーを張って、大和ミュージアムで購入したゼロ戦クッションをリアトレイに載せていたため、ＴＬアンテナも相まって訳のわからない仕様になっていましたが・・・(笑)



目指すはＴＬアンテナが引き立つ場所。鳥取・境港へ・・・。



ドライブのお供はコレ。



これでパトランプを載せて、バックスピンターンが出来れば言うこと無かったんですが・・・(笑)




境港で『FUGITIVE』をかけて臨港道路を走ると、さながらあぶない刑事第５１話『悪夢』みたいと自画自賛(笑)

これでパトランプを載せて、バックスピンターンが出来れば言うこと無かったんですが・・・(笑)



記念に１枚。

ＴＬアンテナがあるだけで、ソレっぽく見えるのでいいですねぇ～。

ホントならレパードで走りたかったところですが・・・。



最後なので写真をいっぱい撮ろうと思ってましたが、


通り雨でせっかく洗車したのにまた汚れてしまったため、やる気を失いました・・・。