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IZUMO250Sのブログ一覧

2022年04月25日 イイね!

最近の出来事(22年4月)

最近の出来事(22年4月)



毎度お馴染みの月末の活動報告。



様子を見ながら久々の県境越え。目的地は航空自衛隊美保基地。



ようやく見ることが出来たF-4EJ改。


せっかく米子まで来たので、西日本懷鉄入場券を買いに米子駅まで行くと、試験運行と表示された『だんだんバス』


運用復帰した一畑電車の5000系(5010号)。2103号以外の京王車が数年以内に引退と判明した矢先の去年4月ごろより約1年、検査でずっと車庫に・・・。


ずっと乗りたかったのですが、ようやく乗れる!しかし運用もわからないので、始発で運用されているのを狙い撃ち。たまたま雲州平田駅にいた5010号に乗車。


松江行きか出雲行きかにより行程を計画してましたが、松江しんじ湖温泉行きの運用だったのでラッキー。伊野灘駅まで向かい、ホームの桜と一緒に撮影。


帰りの電車まで駅周辺をブラブラしましたが、晴れの日の放射冷却現象で、まぁ寒かった。


雲州平田まで帰り、手動の発車案内を撮影。




ここ最近はコイツばかり撮影しています(笑)


4月10日。奥出雲おろち号の運行初日。出雲市駅へ。しかし目的はおろち号ではありません。まずは前々から狙っていたInterCityDD。やっぱり2階建てバスはイイね。


目的はおろち号の運行開始セレモニーに出席するためやってきた県知事公用車のオデッセイ。ようやく撮影できました。


ちなみに島根になぜオデッセイなのかという話がありますが、仕様書に車種が指定されておらず、ホンダが1番安く落札したためです。


一方、こちらは車種指定で12月に納車されたばかりのアルファード出雲市市長公用車。希望ナンバー『12-60(⇒いずも)』は去年12月時点で3台しか払い出されていません。


4月になってから島根県内の信号の制御機についた謎の番号。


これは交通信号機等保守等委託業務で点検・修理を行うためにつけられた信号の番号です。この仕様書のおかげで県内の信号機(定周式・押しボタン式・一灯式・踏切信号)すべてがリストアップされたデータをいただくことができました。


最後にパトカーネタ。交通安全運動期間中に唯一撮影できた220系クラウン覆面も諸般の事情で載せることが出来ず・・・。国費モノと県費モノの2台を確認しております。これにより県費モノBMレガシィ交通覆面は廃車置場に行ってしまいました。


先日、雲南署のとなりで開催されていたお祭りで警察車両の展示とのことで行ってみるも、白バイ1台のみ。


ご長寿交通安全号と・・・。


地元消防団のポンプ車を撮影。


最後の望みをかけて、昨日は1年ぶりの広島県。道の駅たかので開催されていた雪どけまつりにて展示されていた、お馴染み広島県警高速隊のCX-5パトカー。


庄原署の210系クラウンパトカーは初めて撮影。


そして白バイのCB1300P。


消防車は前日のみの展示でおらず。前は除雪車でしたが、今回はエクストレイルの道路パトロールカー。


最後にレンジャー標識車。島根ナンバーでしたが、番号からレンジャープロの最初期型。この型でもいぶし銀になってきました。
Posted at 2022/04/25 19:53:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2022年04月16日 イイね!

消防車の更新予定(令和4年度)

消防車の更新予定(令和4年度)
この季節になると予算書とにらめっこ・・・。今年度の消防車の更新予定。

ですが、まず最初に・・・。


今日発売になったトミカの新車『堺市消防局特別高度救助工作車』。

購入してきました。ってなわけで先代の車両?と一枚。うちの救助工作車もようやく更新です(笑)


ここらへんで最大の予算となっている松江市消防本部。昨年度の3倍以上になる1億9千万円!はしご車にはちょっと予算足りないので、更新台数が多そうですが、水槽車あたりは怪しいかなと予想。
※10月12日追記
はしご車だったようです。25m級になったので予算も少ない模様。


さらに予防車両の更新費用も計上されているので、カペラワゴンの防災広報車も更新でしょうか?

地元出雲市は高規格救急自動車1台の更新。と、消防本部のホームページリニューアル予定!

雲南消防本部は雲南消防署の救助工作車。さらに来年度には屈折はしご付消防ポンプ車と大物の更新事業が続きます。


大田市消防本部はハリアーの消防指揮車が更新。レア車とおもわれるハリアーも更新です。


早速、入札公告が出ましたが、更新車両はなんと軽バンでした。

浜田市消防本部は高規格救急自動車の更新。

つづいて、鳥取県西部消防局。指揮車2台(大山・江府消防署)と高規格救急自動車(中山出張所)。



っとなっておりますが・・・。いま1番気になっているのが・・・。


日野自動車のエンジン認証不正行為問題



中型エンジンの『A05C』はレンジャーに搭載されていますが、型式指定が取消という処分になったため、生産出来ないという状況になっています。

仮にすぐ改善したエンジンの型式指定を申請して、国交省が認証したとしても
艤装の期間を考慮すると今年度には間に合わないのでは?

レンジャークラスの車両に関しては、今年度はフォワードしか無いんじゃないんでしょうか?

いすゞの生産能力がわかりませんが、もしかすると予算は下りたけど、入札が不調で更新出来ないという事態も考えられます。
(消防シャーシの減少がまさかこんな問題になるとは・・・。)
Posted at 2022/04/16 21:20:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 消防車 | 日記

プロフィール

「毎年恒例の道の駅たかのの感謝祭。CX-5の誘導標識車の生存確認。故障もあるが頑張って使ってるとの隊員さんの話。冬の高速道路など4WDの信頼性で手放せないとの事。」
何シテル?   06/07 16:09
IZUMO250Sです。 『一生どうでしょうします!』ってほどの水曜どうでしょうファンで、パトカーマニアです。 暇な時はドライブしながら写真撮影をす...
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