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IZUMO250Sのブログ一覧

2022年12月30日 イイね!

最近の出来事(22年12月)

最近の出来事(22年12月)


前回は3ヶ月分をまとめたため、今回は1ヶ月の出来事を報告。


まずは斐伊川河口の浚渫工事のアーティキュレートダンプ。


橋から撮影したのですが、下を覗くと他にもいっぱい。


クルマに乗っているとわからなかった大型ショベルカーまで。


続いて松江市の羽入交差点。


押しボタン式信号の歩行者用信号機が更新されるため撮影。


針金で見てわかる満身創痍感。


昭和50年10月製。


47年がんばりました。


12月に入り、恒例の除雪車が各地に配備。廃車かと思っていたTS除雪車も登場。



ただ、TSの更新で購入したと思われるクオンの新車も一緒にいるのでわけがわかりません。(次の車検期限まで使うつもりか?)


雲南の810も続投。コイツの代わりの新車もいるはずなので、1回確認せねば・・・。


別日には松江市の千本ダム。耐震化工事が名誉ある賞を受賞したとのニュースを知り1回行ってみることに・・・。


アンカーの展示には笑いました。


まぁ近くのコイツを撮るついででしたが、このモーターグレーダーも旧建設省塗装のいぶし銀。


こちらも冬の恒例行事。パトカーの廃車引き取り。(今年度は引き取り期限が12月だったため早めです。)まだ生きとったんかいって180系クラウン覆面・ソリオ・200系クラウン・さらに早々に廃車になった210系クラウン。


高速料金払って新車だったコイツを撮りに行ったのもいい思い出です。


そしてBMレガシィ。あっという間に無線警ら車は消えてしましました。


しっかり撮っておくべきでしたね。


続いて200系クラウン・パッソ・ディアマンテ覆面。


ディアマンテ覆面。署長車運用のため総走行距離4万2千km。このいぶし銀売ってくれや。


エルグランド覆面。


最後にエスクード。不動車ということでまさに満身創痍。ユニックでの退場。


夜勤明けに山奥まで撮りに行ったっけ(笑)


まぁ次の日も引き取りあるでしょ。って翌日。あれ?引き取り業者が違うぞっと思ったら、今年度は国費モノと県費モノで落札業者が違った模様。ってなわけで県費モノのデュトロの資材運搬車。


2017年の緊急消防援助隊訓練で撮っていたのに、なぜか上げていませんでした。


こちらも県費モノ200系クラウン・オッティ・BMレガシィ覆面。



最後に撮っておいてよかったですわ。


赤上げ撮りたかったな~って思いながら、最後の最後まで追っかけていたら、突如屋根のフタが開いて、赤色灯が登場しさらに点灯(電圧低めで力弱く、上手く点灯しているところは撮影できませんでしたが・・・。)。動作する理由は謎ですが、最後の勇姿を押さえることができました。
(このまま走ったらヤバいだろって思いましたが、しばらく回したのち格納。ホントに謎です。)



最後に今年1年ありがとうございました。よいお年を・・・。
Posted at 2022/12/30 21:51:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2022年12月09日 イイね!

18万km突破!

18万km突破!
先日(10月末)、アテンザの走行距離が18万kmになりました。

最近はトラブルもなく(見て見ぬ振り)、タイヤ交換も実施。

って改良にあわせてネタにしようかと思ってたら、いつの間にか12月になっていました。


アテンザマツダ6。アテンザの名を捨てたくせに『20thアニバーサリーエディション』とはちゃんちゃらおかしいですが、日本国外では20年前からマツダ6だったから関係ないね。

MTも廃止され、進化というより苦渋の延命って感じにしか見えないのですが、20周年とか言ってますけどモデルチェンジしないあたりフーガみたく生産終了のパターンが見え隠れしますが、個人的にはアテンザの名を捨てた時点で終わってますので・・・。


歴史を語る上で、2代目GHアテンザも紹介されていますが、高速ロングツアラーを目指した。っとさらっと紹介してGJにいってしまうあたりはさすが影の薄い2代目(笑)
Posted at 2022/12/09 17:43:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | 日記

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「@Koji GSⅡ ナンバーはそのようですね。もう一台撮影しましたが、・・34の方には衛星アンテナを装備していたので、こちらが知事車と判別できました。」
何シテル?   10/18 21:52
IZUMO250Sです。 『一生どうでしょうします!』ってほどの水曜どうでしょうファンで、パトカーマニアです。 暇な時はドライブしながら写真撮影をす...
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