タツゥのブログ一覧

僕のＳ２０００は２月末が車検です。 なので車検対応をしなくてはなりません。 車検対応とはなにをすることか知っているでしょうか？ 車検対応とは、陸運事務所のおっちゃんが「問題なし」と言ってくれる状態にすることです。 決して、クルマを安全な状態に整備することではありません。 不安全だろうがなんだろう ...
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今日はボディ剛性はどうでもいいという内容の第３回目です。 今月のレーシングオン読みましたでしょうか？ 内容はＮＩＳＭＯについていろいろ書いてあります。 その中にＪＴＣＣのプリメーラとサニーのボディ剛性に関する記述がありました。 現ニスモ監督の鈴木豊氏のコメントということなので、信憑性は高いと思い ...
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今日はあまりデータに基づいた内容ではありません。 あくまでも僕の感覚論です。 僕が受ける質問の中で多いものに、 「クルマを速く走らせるために必要なタイヤの適正サイズはどのくらいなのか？」 というのがあります。 昔（１５年くらい前）は、こう答えていました。 「タイヤは太ければ太いほどいい。　フェ ...
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今日紹介するバツグン商品はこちらのレーシングオイル注入器、別名手動式灯油ポンプ。 ＬＳＤオイルなどの粘度が高いオイルを交換するとき何で入れるか迷います。 ヘタに安いオイルサクションガンなどを購入してきてもダラダラ洩れて使いにくいです。 ところが、このレーシングオイル注入器は９０Ｗ－１４０くらい ...
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今回は、ケチをつける第４弾です。（５弾かな？） 今月のレブスピードにケチをつけたいと思います。（でも購入しました） 雑誌というのは、その筋の専門家が書いているわけではなく雑誌社の記者が書いています。 その結果、ウソだらけの内容になっていてビックリすることがあります。 雑誌を書いている人は、専門家 ...
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というガレージＫ氏の質問に答えるべく、今日はストロークセンサとは反対側のタイヤを持ち上げてみました。 ジャッキアップはボディのサイドシル下面にある後ろ側のジャッキアップポイントで行いました。 ストロークセンサは左側につけているので、反対側である右側の後輪を持ち上げてみると、センサ出力は－１３ｍｍと ...
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またまたオートサロンネタです。 でもオートサロンもクルマも出てきません。 前回書いたように幕張メッセは実家の近くにあります。 実家の最寄駅は、宇都宮と違ってたくさんあり、 ＪＲ津田沼駅 京成谷津駅 京成津田沼駅 ＪＲ新習志野駅 のどれかなのですが、ＪＲ津田沼駅かＪＲ新習志野駅をよく利用していま ...
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またまたオートサロンネタです。 エンドレスブースへ行ったところ、残念ながらエンドレスレディはおらず、代わりに新商品を見つけました。 昔と違って、最近はコレっといった新商品がないので、こういう新商品があると嬉しくなります。 プリロードスプリング（ベローズタイプ） 説明文 いまいち狙いと効 ...
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先週は僕の実家のすぐ近くで開催されていた東京オートサロンに行ってきました。 コンパニオンさんの撮影が主目的だったのですが、クスコのブースへ行ったらＬＳＤが展示してあったので、ＬＳＤについて説明してもらいました。 以前から僕が疑問に思っていたことがあります。 それは、ＬＳＤのプレート間のしゅう動 ...
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今日はサスストロークの速度を見てみることにしました。 測定しているのは変位（ｍｍ）なのですが、１秒当たりの変化をエクセル計算することで速度にすることができるので計算してみました。 ダンパーのピストンスピードは普通の場合、代表値として０．３ｍ／ｓのときの値をカタログに記載していることが多いです。 ...
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