タツゥのブログ一覧

今日紹介するバツグン商品はこちらのレーシングオイル注入器、別名手動式灯油ポンプ。 ＬＳＤオイルなどの粘度が高いオイルを交換するとき何で入れるか迷います。 ヘタに安いオイルサクションガンなどを購入してきてもダラダラ洩れて使いにくいです。 ところが、このレーシングオイル注入器は９０Ｗ－１４０くらい ...
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今回は、ケチをつける第４弾です。（５弾かな？） 今月のレブスピードにケチをつけたいと思います。（でも購入しました） 雑誌というのは、その筋の専門家が書いているわけではなく雑誌社の記者が書いています。 その結果、ウソだらけの内容になっていてビックリすることがあります。 雑誌を書いている人は、専門家 ...
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というガレージＫ氏の質問に答えるべく、今日はストロークセンサとは反対側のタイヤを持ち上げてみました。 ジャッキアップはボディのサイドシル下面にある後ろ側のジャッキアップポイントで行いました。 ストロークセンサは左側につけているので、反対側である右側の後輪を持ち上げてみると、センサ出力は－１３ｍｍと ...
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またまたオートサロンネタです。 でもオートサロンもクルマも出てきません。 前回書いたように幕張メッセは実家の近くにあります。 実家の最寄駅は、宇都宮と違ってたくさんあり、 ＪＲ津田沼駅 京成谷津駅 京成津田沼駅 ＪＲ新習志野駅 のどれかなのですが、ＪＲ津田沼駅かＪＲ新習志野駅をよく利用していま ...
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またまたオートサロンネタです。 エンドレスブースへ行ったところ、残念ながらエンドレスレディはおらず、代わりに新商品を見つけました。 昔と違って、最近はコレっといった新商品がないので、こういう新商品があると嬉しくなります。 プリロードスプリング（ベローズタイプ） 説明文 いまいち狙いと効 ...
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先週は僕の実家のすぐ近くで開催されていた東京オートサロンに行ってきました。 コンパニオンさんの撮影が主目的だったのですが、クスコのブースへ行ったらＬＳＤが展示してあったので、ＬＳＤについて説明してもらいました。 以前から僕が疑問に思っていたことがあります。 それは、ＬＳＤのプレート間のしゅう動 ...
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今日はサスストロークの速度を見てみることにしました。 測定しているのは変位（ｍｍ）なのですが、１秒当たりの変化をエクセル計算することで速度にすることができるので計算してみました。 ダンパーのピストンスピードは普通の場合、代表値として０．３ｍ／ｓのときの値をカタログに記載していることが多いです。 ...
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今日は昨日の続きで、いくつか確認しました。 １、まずひとつめは測定値の確からしさです。 ダンパストロークが最大で７ｍｍくらいというのが少なすぎる気がしたので、単体で確認してみました。 今回使っているストロークセンサは１５０ｍｍのストロークを測定できる仕様なのですが、なぜかパソコンに表示される最短 ...
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昨日から今日にかけてサスストロークセンサの取り付けとテスト測定を行いました。 まずは取り付けです。 今回はとりあえず左後ろに付けました。 それなりに付きましたが、ちょっと傾きがあるので微修正が必要です。 全体 上側（ボディとのスキマがちと少ない） 下側 ダンパのロアブラケット締結ボルト ...
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絵がないとわかりずらいので絵を書きました。 通常はコーナリング始めのところで少し車体滑り角が発生するので、角速度よりもヨーレートの方が大きくなります。 ただ、先日の実測値のように、グリップ走行の場合ほとんど差がないようです。
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