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代車で新車EKワゴンを10km走行 - eKワゴン
試乗
代車で新車EKワゴンを10km走行
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べレット ソラン
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三菱 / eKワゴン
M(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日：2016年3月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- 満足している点
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・フロント、リア共にシートはかなり良いと思います。
ふにゃふにゃ感は全くなくて、しっかりと出来上がっている。
長時間座っていても疲れにくいと思います。
リアシートの前後長さは十分あり、左右分割でスライドする。
・乗車しやすくて降り易くて使い勝手は良い。
・オートエアコンは意外と使いやすい。 - 不満な点
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・ノンターボでは走らない。
・ダッシュボードが安っぽい感があるが、お値段相応。
- 総評
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ノンターボではセカンドカーでも厳しい。
ターボにすると30万アップするが、新車購入ならターボを買います。
ソリオをもう数年乗った後はカスタムターボが欲しい。
- 走行性能
- 無評価
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ソリオ一年点検中に姉妹店にあるイグニス見る為に代車として走行しました。
登録したばかりでodで6ｋｍでした。
平地であれば問題なく走ります。
しかし、ノンターボであり、ほんの少しの登り勾配で ピードが落ち、アクセルを踏み込まなければ走りません。エンジン音がそれなりに大きくなりました。
ステアリングは軽々と回り、操作は楽ですが、ふらつきはなく走行安定性は良いと思います。 - 乗り心地
- 無評価
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軽自動車らしい硬めです。
ゴツゴツ感は伝わります。
意外と静かでソリオより上質。
- 燃費
- 無評価
- 判りません。
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