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2023年07月29日 イイね！

718ボクスターを考える。その3

718ボクスターを考える。その3現在の981を購入したTUC三ツ沢さんに左MTの718ボクスターが入って来たようだったのでお問い合わせした上で見せてもらいに行ってきました。
718シリーズはMTがなかなか出てこない上に左ハンドルともなるとかなりレアな物件。役物以外の新車が入ってこず、スタイルエディションの枠も狭いみたいですし次期モデルは電動化との話もあり、見つかる機会も少なくなってきてしまうかもしれません。
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2017年式の走行3.5万km、19インチ&スポーツテールパイプ装備ですがスポーツエグゾーストシステムは未装備。ドラレコありでレーダーとバックカメラは未装着、幌は一般的な黒。

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内装は狙いの黒ですがレザーインテリアではないため、ドアトリムなど気になる点はあります。スポーツクロノパッケージ未装着ですが、中古の場合故障すると悲惨なことになるので最近では未装着の方がいいと思っています(スポーツモードはある)。PASMも同様になくても良いかな、ただシートヒーターがないのが残念、使うのになれると冬場のオープンドライブがだいぶ快適なので…。座ってみると981からの乗り換えだとどこが違うのかほぼ分からず全く違和感ないです。

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お値段はなんとか手の届くライン。現車981の下取り価格は下がり傾向が見られている中頑張ってくれており、非常に悩みどころです。以前も書きましたが乗り換えを考えた場合、現在の愛車、981ボクスター2.7のスペックは
2.7L/水平対向6気筒/MR、265ps/28.6kgm/1310kg、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ4.9
に対してこちらの718ボクスター2.0になると
2.0L/水平対向4気筒ターボ/MR、300ps/38.7kgm/1360kg、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ4.5
このような感じで981のボクスターS程度のスペックになります。
981は11年目の車検も近いし今後の維持を考えると…さて、



買いますか？買いませんか？






買いま…








す！！





納車は早ければお盆前、遅くとも8月中になりそうです。次回の袖フェスは新たなマシンで挑戦になる見込み。オフやツーリングなど、今後ともよろしくお願いします！
Posted at 2023/07/30 09:40:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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晴れてればドライブ、雨降りならガンプラ作り…そんな感じで趣味に没頭中。クルマとガンダムと猫で出来てます。仕事は化学者の端くれ。ノーベル賞は取れません。 ク...

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