さてどうするんだろ？

https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33?page=2

バッテリー交換してない車にテスラは買い取り不可を突きつけ、新品バッテリー交換費用に230万、さらにその交換をテスラでした後にテスラ自身が車を買取る価格が90万、割に合わない不公平さ、
結果中古買取業者に80万で売却。そりゃそうだよね、230万バッテリー代に支払ったうえでそのままテスラが買取ると90万にしかならない。新品バッテリー込みでだよ。
中古買取業者ならバッテリー交換無しで80万。
テスラ購入したユーザーの末路は高いバッテリー代が待っている。
これってエコなの？
内情バッテリーは中国製だし、以前のパナソニック製とは違い耐久性は無く電池持ちしない。メーカー保証キレたら買い取りしてくれないし不便でしかない。
それでもまた買って乗るのかな？
自分ならトヨタにするな。
まあディーゼルある限りは考えませんが。