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Z650RSに乗って感動した「7つの満足ポイント」
まずは、乗るたびに「買ってよかった！」と感じる魅力的なポイントから。

1.とにかく「軽い」は正義！ 大型バイクとは思えない軽量さで、駐輪場での押し歩きも苦になりません。
2.低燃費 お財布に優しく、ついつい遠出する頻度が増えてしまいます。
3.ちょうどいいパワー感 「回しきれる楽しさ」があり、街乗りから峠道までストレスなく加速します。
4.安心の足つき性 母指球（親指の付け根）がしっかりつくので、信号待ちの不安がありません。
5.腰に優しいポジション ハンドルまでの距離が自然で、長時間のライディングでも腰への負担が少ないです。
6.驚くほど軽いクラッチ アシスト＆スリッパークラッチのおかげで、渋滞路でも手が疲れません。
7.素直すぎるハンドリング 寝かせた分だけスッと曲がる。変な癖がなく、自分の意図通りに動いてくれます。

購入前に知っておきたい「5つの不満ポイント」
良いところばかりではありません。実際に所有して気づいた「弱点」もシェアします。

1.走行風の影響が直撃： ネイキッドの宿命ですが、高速道路は風との戦いです。
2.低回転域の振動： パラレルツイン特有の細かい振動が気になる場面も。
3.刺激的な加速はない： 「群を抜く加速」を求める人には優等生すぎると感じるかも。
4.燃料タンクが小さい： 12Lという容量は、ロングツーリングで少しハラハラします。
5.目立ちすぎないスタイル： 良くも悪くもオーソドックス。他人が振り返るような派手さはありません。

総合評価：Z650RSは「最高の日常」をくれる一台
Z650RSの魅力を一言で表すなら、「等身大で付き合える、最高にちょうどいいバイク」です。

確かに、強烈な加速や大容量タンクといった「スペック上の最強」ではありません。しかし、「軽い・楽・扱いやすい」という三拍子が揃っているおかげで、乗ることへのハードルが劇的に下がります。

こんな人には特におすすめ！
・大型バイクの重さに疲れてしまった方
・背伸びせず、日々の街乗りから週末ツーリングまで楽しみたい方
・「クラッチの重さ」や「足つき」に不安があるビギナーの方
・逆に、圧倒的なパワーや、道の駅で注目の的になるような個性を求める方には、少し物足りないかもしれません。

凍結の恐れもあったため、初陣は房総半島で飾ることにした。

2026年1月4日（日）晴れ！

Kawasaki　z650rsで初めてツーリングへ行こう！
パシャリパシャリと









記念にパシャリ！



走って・・・



検討したバイクが目の前に・・・やっぱ良いねぇ～







富士山が最高！











記念にパシャリ！



こちらで購入する醤油は、【かずさむらさき】に決めてます









次へ！









トイレに立ち寄って・・・





おにぎり410



到着！







野菜もお買い上げ！







トマトラーメンを頂きましたが、メチャうまかった。
さっぱりした酸味が美味しかったです。



丁度いい時間になったので帰ります。

アクアライン！



つばさ橋！



ベイブリッジ！



房総半島ツーリング

走行距離：208.2km



燃費：22.3km/L



初めて走ったけど、結構楽しいバイクだと分かりました。
インプレは改めて行います。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

年越し納車の予定でしたが、急遽年内納車と相成りました。。。

2025年12月20日（土）曇り！

CRF1100Lアフリカツインを手放してから、1週間後に納車と相成りました。







左の赤いバイクもz650rsになります。



オーナーシートだとか



Kawasakiは重工業以外に、レモネード（清涼飲料水）を作っていたなんて初めて知りました。



跨ってパシャリ！足つきはCRF1100Lアフリカツインより悪かった



走行距離：2km



今のところは上がりBIKEかなぁ・・・なんて考えてますが、どうなんだろう。



これから新しい物語がSTARTします。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

本当に楽しいバイク旅をありがとうございました。一生忘れることはないBIKEです。

2025年12月13日（土）曇り

遂にこの日を迎えることに。



お別れ前に最後の写真撮影を。



自分で言うのもなんですが、綺麗に乗っていたので、見た目ではもう直ぐ10万kmだなんて想像できないと思います。









一度だけ明確な立ち転けしたので、その時の傷が・・・







フロントフォークも



マフラーも



エンジン周りもピカピカに磨きました。



CRF1100Lアフリカツイン

総走行距離：97,837km



このハンドル周りとも今日が最後かと思うと、感慨深いものがあります。
このBIKEで日本を2周したので、その思い出が走馬灯のように蘇ってきます。



果たしてどれくらいの値段がつくのか想像できないので、先ずは査定することに。
今回の売却先で検討したのは、KATIX（カチエックス）です。

色々調べても査定が適正価格で、割と高値が付きやすいと評判なのと、最後まで仲介業者（カチエックス）が入るので安心して取引できるので選びました。

過去何度もBIKE売ったことありますが、金額に納得行かなくても、業者様が目の前にいるのに【やっぱ売るのやめます】なんて言いにくいので、今回は最初からKATIX（カチエックス）一択でした。仮申込すると、すぐに・・・

マイページが自動的に生成されます



正直、もう直ぐ10万km目前なので、40～50万程度付けば良いかなぁ・・・なんて思っていたけど、想像以上の金額が。



査定が確定してから２日以内に【売る】のか【辞める】のかジャッジしなければなりません。また業者も１位なのか、それ以外の業者なのかも・・・今回は・・・

最高値の９６２，０００円で落札決定です。



最高値はつけているけど、業者の評価も加味して決定できる仕組みです。
本当に安心できる仕組みかと思います。。。



引取納車をお願いしたのですが、業務が立て込んでいるようなので、時間もアリ、寂しさもアリ、自分で持ち込むことにしました。



最後の一枚がこれになりました。



おそらくこのBIKEは10万kmどころか20万kmでも走ってもエンジンが壊れたりとか、限界を知らないBIKEだと思いました。
走り出すと楽しい気持ちで、爽快感、パワフル、安心感、どれもこれも至福な時間約束してくれました。

ただ、ここ最近は何度か立ち転けしそうになってヒヤヒヤしたのも事実です。

また、どこかで良いオーナー様のもと元気よく走り続けてくれたと願うばかりです。
CRF1100Lアフリカツイン！これまでありがとう！元気でね！！

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

初冬で訪ねたHonda Collection Hall。やっぱHONDAの素晴らしさを感じるところです。。。

2025年11月29日（土）晴れ！

CRF1100Lアフリカツインのラストランで選んだ場所は、HONDA聖地のツインリンクもてぎ！

アフリカツインの初陣で、一番最初のツーリングで訪ねた場所がここでした。
最後もここが一番ふさわしい場所かなぁ・・・と思ってきました。。















館内の様子



























































































ワタシが初めて買ったクルマが、このワンダーシビックでした。













ツインリンクもてぎ









これにて栃木思い出ツーリングは終了となります。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m