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納車後、エンジン内を覗いてみました。。。

今回、ハニーのお父様の形見で頂いたVOXYのエンジンルームを覗いてみたら、ACデルコのこんなバッテリーが装備されてました。

これって開放型じゃないっすか！マジっすか！！
最近はメンテナンスフリーのバッテリーしか出回ってないと思ったのですが、どうもトヨタディーラーさんでバッテリー交換すると、この開放型のバッテリーになるケースも有るようです。。。



取り付けは31年ということで1年前！無問題ですね！！



最近流行り計測方法CCA！これでバッテリの突然死を予見することができます。



ってことで久しぶりにCCAのテスター登場！



現状計ってみると１２．７８ｖ　３．２７mΩってことで無問題です！



ちなみにCCAはメーカー値で７００ですが、
８６３．１とK点超えです！（笑）



無問題でしたが、一応儀式として充電しておきます。



充電器はCELLSTAR製です。

この充電器であればトリクル充電はもちろんのこと、パルス充電してくれるから、サルフェーション除去ができます。これくらい電圧あれば、サルフェーションも気にならないけど・・・せっかく用意したのでやっぱやっておきます。



今までメンテナンスフリーのバッテリーばかりだったので、バッテリー液の補水なんて気にしなかったのですが、今後はマメに見ておかないといけないですね。。。

この開放型のバッテリーを調べてみると、MFより長持ちなんだとか・・・まーそれは補水や補充電とか手入れした場合の話でしょうから、何も手入れしないとダメだろうなぁ・・・さてさてどれくらい持つのやら。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m