バビロニアのブログ一覧

朝起きたらご覧の有様！自転車で出動できず、虫ゴム原因説は脆くも崩れ去ったのだった。。。

このリアタイヤパンクの状態をみて考えたことは・・・

１・モノタロウでチューブ等を購入し、自分で懸命に直すプラン
２・近くの自転車で修理してもらう
３・出張で来てもらって修理してもらう

さてさてどうしようか・・・と数秒考え

『出張で修理してもらおう！』に決定しました。

バイクメンテは自分でもやりますが、チャリもやれば出来ると思うけど、頻度が少ないのと、工具がないから・・・
結局頼んだ方が間違いないだろう！と個人的な結論に至りました。。。



出張修理で頼んだのが、出張自転車修理専門のアオノサイクルさんでした！
アオノサイクルさんのHPはこちら（出張自転車修理アオノサイクル）



YAMAHA CITYに乗り始めて５年が経過！

ガタもきますよね・・・フロントにはいつも大荷物を載せてます。近い将来でフロントタイヤがパンクしても嫌なので、前後チューブごと交換することにしました。それと前後のブレーキ調整！

掛かった費用は６，０００円也（出張料、消費税込み）

自分でやればもっと安くできることはわかっていますが、これはこれでヨシとしましょう！

そうそうアオノさんもバイク乗りで、つい最近までBMWのGSを乗っていたんだとか・・・親近感がわきますね。。。（笑）



完全に直って完璧っす！



これでまた５年乗ることができるぞ！っと。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

ここへ写真撮り来たこともありますが、BIKEで来るのは初めて・・・

2020年10月4日（日）曇り時々雨！

横浜市内もそうですが、都内の主要な場所へも走れそうな場所はないので、こんな企画を考えないと行かないよねー。
ってことで、先ずは日本各地への出発起点駅へ行きましょう！







アフリカツインと東京駅、エエ感じの１枚が撮れました！



お次は次女チャマのMT-25も！







では移動して日本各地に続く道の出発地点へ！







日本橋と言えば、東海道をはじめ主要な国道の始まりである起点ですね・・・因みに調べてみると・・・



ここを起点とする国道
●東海道（国道1号）終点→大阪市
●日光街道／奥州街道（国道4号）終点→青森市
●水戸街道（国道6号）終点→仙台市
●千葉街道（国道14号）終点→千葉市
●旧東海道（国道15号）終点→横浜市
●中山道（国道17号）終点→新潟市
●甲州街道（国道20号）終点→長野県塩尻市

道のど真ん中に、こんな『日本国道路元標』がありました。。。



CRF1100Lとパシャリ！





次女チャマのMT-25もパシャリ！











東京タワーは近くから写真撮るには難儀だなぁ～（笑）





もう少し木・・・っていうか葉っぱが少なければイイんだけどね。。。



まだ早い時間だけど、ここから人が出てくるだろうからサクッと帰ります！



走行距離：１０７．１km

燃費：２０．６km/L



なかなか横浜市内や都内の写真撮るにしても、時間とタイミングが合わないと・・・ネ。
今回はタイミングもよく、楽しい写真が撮ることができました(^o^)v

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

日中絶対できないけど、朝イチなら出来そうなことをやってみた・・・

2020年10月4日（日）曇り時々雨！

神奈川で走る場所は箱根周辺や小田原、足柄周辺かな・・・横浜は走るところではなく、見たり食べたり楽しむところなので、なかなかBIKEで出撃することはなかったのですが、今回はBIKE写真を撮るためだけに出撃することにしました。

当然日中なんて写真を撮ることなんて出来ないので、朝早く出撃することに。。。



今はどうか知りませんが、大昔この信号の数が数百mで一番多いと聞いたことがありますけど・・・相変わらず多いよね（笑）









万国橋は夜景がキレイな場所ですが、朝の景色も良いっすネ！







前々から狙っていましたこの場所。休日しかも土曜より日曜の方が狙い目じゃねーと思ったら、予感的中走っている人が少しいたけど、バッチリ写真に納められました。。。





裏からもパシャリ！



この日はハニーさんではなく、次女チャマのMT-25と一緒のツーリングです。





あのオシャレな建物は横浜税関です。



では、お次の早起き撮影スポットへ行こう！



ってことで続く。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

アフリカツインのチェーンについては、いつも通り２，５００km毎にチェーンクリーナーでしっかりメンテしていくことにします。。

今回のメンテ時距離：１０，１３５km

前回のメンテ時距離：７，７１４km

交換までの通算距離：２，４２１km



今回用意したのは・・・

チェーンクリーナーとしてAZ製　MCC－００２

クリーナー洗浄としてAZ製　強力パーツクリーナー

チェーンルブとしてLAVEN　ホワイトチェーンルブ

そうそう！強力パーツクリーナーはシールチェーンへの攻撃性はないので、安心して使うことが出来ますヨ。。。



チェーンはご覧の通り！LAVENにしてから飛び散りは少ないのですが、泥汚れが凄いことになってました。
チェーンクリーナーでしっかり除去して、強力パーツクリーナーで汚れを隅々まで落としました。。。



白いルブを吹き付けて完了です！



当初はこのルブどうなんだろう・・・って疑心暗鬼でしたが、何度か長距離走行後チェーンを触ってみても、しっかり油分が残っておりましたので、これはアリと判断しました。。。

当分これを使って、また何か不具合があれば報告したいと思います。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

結構走ったので、NC７５０Sのチェーンをメンテすることにします。

今回のメンテ時距離：１８，１８４km

前回のメンテ時距離：１４，２５７km

メンテまでの通算距離：３，９２７km



今回用意したのは・・・

チェーンクリーナーとしてAZ製　MCC－００２

クリーナー洗浄としてAZ製　強力パーツクリーナー

チェーンルブとしてLAVEN　ホワイトチェーンルブ



かなり汚れてますが、



綺麗サッパリにしてチェーンルブを塗布しました。。。



LAVENのルブ・・・意外と持ちも良くてイイかもネ！

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m