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伊豆まで走りに行ったけど、何も見えねぇ～～～！！！

2024年10月6日（日）曇り♪

次女ちゃまとハニーの3人でファミリーツーリングへ行ってみたのだが、天気の運悪さは人一倍強い次女の期待を裏切らない結果が待っておりました。。。



雨は降らない！という予報でしたが、完全に曇っております。富士山見えず。。。





西伊豆方面へ向かいます







漁港で朝市が開催されていたのでお立ち寄り！





みかんが安かったのでお買い上げ！！！



天気が良さそうだなぁ・・・とこの時は思ってました。。。



海っペリを走っていると・・・



もちろん！お買い上げ！



いつも買っているみかんの無人販売には今日はなかったぁ・・・



それでは西伊豆スカイラインスタート。。。



グングン標高を上げると・・・



あれ？



おいおい前見えねぇ～～～







風が強かった経験は何度もあるけど、前が全く見えなかった経験は初めてでした。。。









こちらに立ち寄ったのは理由があって・・・



ハイ！次女チャマやっちゃいました。怪我無しで無問題だけど、心は折れていた。。。





松崎界隈は快走路！







店名：とんかつ 一
食べログの記事はコチラ（とんかつ 一）

こちらのお店は初めてだとMIXフライと決まっておりますが、2回目以降は好きなものを。
色々とんかつ屋さんがありますが、こちらのお店は確かに美味しいのですが、それよりも大将と奥様、娘さんの人柄が良くて、つい立ち寄りたくなるお店なんですね。



メニューはこんな感じなので、決して安いというわけではありません。



クリームコロッケをオーダー！旨し！



とんかつ旨し！メンチカツ旨し！何より変哲のないスパゲティがメチャクチャ好きです！！！
（私の中ではおかわりマストの一品！）



メチャクチャ満腹になったので、次は山へ走りに。。。



伊豆の海はキレイで、空は真っ青！！







赤沢温泉通過して山方面へ







この辺りは快調だったけど



おい



マジカ！何も見えねぇ～～～



NSX撮れたくらいで



ここで一枚パシャリ！



このまま西湘バイパスPAで休憩して










いつものチョコソフト食べて終了となりました



伊豆ツーリング

走行距離：382.4km

燃費：21.7km/L



これから寒くなると伊豆の海沿いとか、千葉・房総半島が安心して走れる場所ですね。
しかし、これだけ霧で前が見れなかったことなかったけど・・・残念ですね。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

毎度お馴染みのオイル交換の時期になりましたので、交換します。。。

※　CRF1100Lアフリカツイン Dual Clutch Transmission　
オイル交換　4.0L　オイル＆フィルター交換　4.2L

今回の交換時走行距離：７６，６２２km

前回の交換時走行距離：７１，９６４km

交換までの通算走行距離：４，６５８km



今回はオイルフィルターとDCTエレメントも交換します。

今回からオイルフィルターはUNION製のオイルフィルターにします。お値段が安いので、できればオイル交換のたびに交換してもよいかと考えております。

以前、ユーチューブで20万km走行した車のエンジン内を分解する動画を見たのですが、安いオイルでも3,000kmで交換した車のエンジン内は大変綺麗でした。そのことから、エンジンオイルは割とこまめに交換してますが、オイルフィルターもついでに交換すれば更に良くなるのかなぁ・・・と。真偽の程は確かではありませんが・・・




エンジンオイルはホンダ純正のウルトラG１です。

いつも交換時に規定値の▲0.2Lくらいで入れると良い感じなんですよねぇ。。。



ってことでオイル交換はサクッと終了！
いよいよSSTR2024に備えるぞ！！！

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

MT07のオイル交換をしてみよう！！！

※個人的備忘録　MT07　確認事項
オイル交換：オイル交換2.3L　フィルター交換2.6L
空気圧：フロント225KPA 　リア250KPA

今回の交換時走行距離：１１，７２８km

前回の交換時走行距離：７，６８２km

交換までの通算走行距離：４，０４６km



AZ MEB－０１２　１０ｗ-４０を投入することにします。
今回は１０w-４０を入れますが、吉と出るか凶と出るか。。。



オイルフィルターを交換します
UNION製のオイルフィルターを使うことにします。。。



これにて完了！

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

今年は能登半島地震の影響や豪雨災害もあり、開催が危ぶまれておりましたが、10月に開催することが決定しました。




この箱が届いてた頃は、浮かれ気分でおりました。。。
復興のために走ろう！と決めたけど、今回また痛ましい災害が発生しました。

2024年9月21日の石川県能登地方を襲う記録的豪雨により、奥能登は多くの家が損壊し、更に大変痛ましい犠牲者も出てしまいました。テレビで報道を見るたびに、ついこの前伺った輪島のお店近くの映像が出てきて、本当に辛い気持ちになりました。。。

今回SSTRの自身の計画では、出走当日は千里浜なぎさドライブウェイを目指し、翌日は能登半島を走ろう！
計画では前回は輪島走ったので、今回は穴水や和倉、能登半島なんて考えていたのですが、奥能登方面は走れないのは当然ですし、迷っておりました・・・

迷いながらも、先日輪島へ訪問した時に
（できる限り能登に来て欲しい！）
（能登に元気を届けて欲しい！）
と現地の声を生で聞いたこと、それと災害の影響を受けておらず歓迎表明されている訪問場所もあること、これから冬場に向かい、能登半島の商業施設はますます売上が窮する可能性も高くなること、それらを総合的に勘案しました。

結論として、色々お声はあることは承知の上、地域を限定し、やはりささやかではあるけど地域貢献したい、という思いから出走することとしました。。。

出走日は2024.10.19に決定！！

今年のNOは6723！



｜変更後のSSTR2024の完走条件｜

条件①　日本海の反対側となる海岸を、日の出時刻以降にスタートする。
条件②　SSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」の中から1ヶ所以上に立ち寄る。
条件③　各立ち寄り地点を巡り、ゴールまでに立ち寄りポイントを合計12ポイント以上獲得する。
条件④　石川県「千里浜なぎさドライブウェイ」に、同日の日の入り時刻までに到着する。

今回はこのwith usシャツを着て走ることにしました！



今年は横浜ベイサイドマリーナをスタート地点とし、初狩、釈迦堂、境川、八ヶ岳、中央道原、みどり湖、道の駅小坂田公園、道の駅風穴の里、道の駅アルプ飛騨古川、道の駅細入、道の駅内灘サンセットパークと周る予定です。



完走を目指すこともそうですが、今回は完走後の地元協力を行いたいと考えております。
さ～行ってみよう！！！

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m