オンロードしか走らないオフロードバイク - CRF1100L アフリカツイン
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オンロードしか走らないオフロードバイク
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バビロニア
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ホンダ / CRF1100L アフリカツイン
Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission (2019年) -
- レビュー日：2020年8月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
乗車姿勢が楽で、とにかくトルクフルで扱いやすく、特に長距離走行が楽しめること。また、高速走行ではオートクルーズが大活躍。
それとアップルカープレイが使えるので、iPhoneを本体に繋げばGoogle MAP等をナビを大画面で見られ、想像以上に快適でした。
このシステムを使えるだけでも、私には十分価値を感じられました。
※2021年3月よりAndroid Autoも使えるようになったので、更に満足度がUPしました - 不満な点
- とにかく重い！倒したら起こせる自信がないなぁ。
- 総評
- 今の自分のバイクライフスタイルにピッタリ。超長距離ツーリングがメインなので、タンクが大きく燃費も良いから、航続距離が長くガソリンスタンド探しは困らなそうです。それとパニアケースを装着すれば積載量が大幅アップして、長期間のお泊まりツーリングでも安心して乗れそうです。。。
- デザイン
- 5
-
個性的なデザインで、とにかく目立つ。街乗りしているとしばしば振り返られることもあり、注目度抜群！ - 走行性能
- 4
-
1100ccでパワーはあるけど、細かい作業だとパワーがダイレクトに伝わり、扱いにくい場面もある
※以前はストールすることもあったのですが、リコールで解消された。 - 乗り心地
- 5
- ダート道、オンロードでは電子サスで調整可能！普段使う分には電動サスの恩恵を感じることは少ないかも。でも、好みの設定ができるところが良いです。
- 積載性
- 5
- トップボックスとパニアケースを装着すれば、大積載量になり長期間のツーリングでも困りません。
- 燃費
- 4
- 大排気量車にも関わらず、長距離ツーリング燃費は平均25km/L前後で文句なし！
- 価格
- 3
- お値段は高いのは仕方ない・・・もう少し安ければ最高だけど、満足度が高いのでそこはトレードオフの関係です
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