リアスタビライザー取り付け、完成！

結局現物合わせで最終的には1.5mmのシムを左右に入れてジャストでした。

取り付けの時にまず仮組みして、トランクを固定します。
そして前後の角度を合わせて片側づつ均等に締めてトランクとのクリアランスを確保して固定しました。
片側だけ本締めするとスタビライザーが回ってトランクに当たってしまいます。

前側はこんな感じですね。
少し試乗した感じでは特に変化は感じませんでしたが、この手の部品は高速で回るコーナーや、車線変更、あるいはウイリーさせたりした時にかなり体感できるのかもしれませんね。
vmaxでも似たような部品を使っていますが、あちらは劇的に変わりました。
もとの構造や車重も全然違うので同じことではないと思いますが、車体の改造はすこし期待しちゃいますね（笑）

次はこのセンスタ問題をなんとかしたいです。
ほとんど問題にはなりませんが、あと1cmくらい浮かせたいですね。