くさいしがめのブログ一覧

明らかに周りと違う雰囲気でたたずむデリカ

お隣の区に生息しているのですが、超希少なんです

2代目デリカ、つまり初代スターワゴンの初期型

二駆です、四駆が出る3年前です

たぶんマニアではなく、実用で使用されています、凄いです


わずか1年しか製造されなかった、サターンエンジン搭載の初期型です


クラス最大の広大な室内、フルフラットになるシート

ワンボックス初の5速ミッションのXL-5です

今ではどうと言うことはありませんが、ワゴンのスターに･･･と、名付けられたスターワゴン

スターワゴンと言えば4WDって思いますが･･･

意外なことに
初代デリカはトラック･･･同様にスターワゴンは2WDだった･･･知らない人も多い

詳細は下記URLの2代目デリカ、初代スターワゴンをご参照ください

足のバイクが壊れたのでミニキャブでスーパーに行ったら

デリカバン

バイクで行ってたら出会えなかった


四駆でないデリカ、バンとはいえなんか新鮮

この3代目デリカは今も見ますがスターワゴンばかり、2駆とかバンはちょっと稀少


フロントバンパーが白けている以外は全体的にきれい

当時物ナンバーとさびたナンバーボルトがいい感じ


それにしてもこれが気になってしまった、ほしい！

ちなみにこのクルマの画像を息子に見せたら

ああ、よく走っているやつやな～と軽くあしらわれる始末orz

息子のために負傷までして車とバイクを用意したのに･･･

名義は息子やけど一円も出してないからな

今以上に言ってきたら使用禁止やな

将来を嘱望された元教習指導員を馬鹿にするんやないで

MMCの文字を見て二代目スターワゴン顔の二灯か・・・

それとも四灯・・・

いや・・・L系


これも長く作られていたので2WDは他にもまだいますが・・・

4WDは結構珍しい

何か雰囲気が違うと思ったら


スリーダイヤが上にあってナンバーも上についています

4WDのキャンピングカーベースになった車型でした

素の4WDトラックは初めて見たかもしれません

オーストラリアに修学旅行に行った息子

デリカを沢山見たとのことで･･･

画像を見てみると･･･

少なくとも三分の一は車の画像だった･･･

と言うわけで膨大な画像からまずは修正なしでデリカを･･･


定番のMITHUBISHIのロゴ

リフレクターは現地仕様


スターワゴンとインプレッサは息子には一番のお気に入りかも

スターワゴンですがドアミラーです、ガードバーは現地仕様でしょうか


バン


手前はデリかかな～


MITHUBISHIロゴの無いバン


ルートバンっぽいバンも多いようです


ハイルーフ


カリフォルニアミラーのスターワゴンですが

フロントにガードバーがありません･･･何かを取り付けられるようになっているようですが

現地で言うカンガルーバーの無いデリカがほとんどいないのは意外ですね～

修学旅行の間だけで現役のデリカがこんなにいるなんて本国より多く生き残っているかもしれませんね～

あ、画像は撮れなかったけど本国でもおいそれとは見られないL系デリカ4WDも見たそうですよ、それもグリーンの

ご近所の三菱旧車、最後はスターワゴン！

デリカの二駆か･･･とスルーされてしまうほどデリカと言えば四駆ですが･･･。

このクルマが無ければ4WDのデリカもパジェロも無かったかもしれない。

パジェロ、デリカの三菱、RVの三菱は無かったかもしれない･･･。


初代デリカはバン以外にコーチもありますよ！でしたが。

スターワゴンはワゴンとして設計されています。

全長こそ初代デリカとさほど変わりませんが、全幅では150mmも拡大されバンはバンワイドというくらい室内は広くなっています。


当初はサターン80エンジンでした。


XL5はワンボックス初の5速ミッションを搭載。




XL5は対座シートはありませんがこんなおしゃれなファブリックシートを採用。


現車は助手席に多少痛みはあるものの運転席は奇跡的にきれいな状態を保っています。
痛んでも張り替え出来ませんねこのシート。

基本室内は撮影しないのですが、これは写さずには･･･。


まだオプションでもエアコンの設定のない時代、助手席には吊り下げ式クーラーです。


3年後にはフォルテのシャシーにスターワゴンのボディーを載せた4WDが、そしてパジェロも発売され三菱の黄金時代？が始まります。

この時にインダッシュエアコンや対座シートも採用されています。


1年でエンジンがシリウス1800ccに換装されますので、現車はわずか1年の短命だったサターン1600ccのど初期のモデル。

4年ほど前に購入されたらしいのでまだまだ現役で頑張ってくれるでしょう。

オリジナル度の高いこんな希少モデルがご近所に生息しているなんて･･･と思うのはたぶん私だけでしょう。

三菱オートギャラリーに初代パジェロはあってもスターワゴンは4WDでさえ保存されていないくらいですもんね。

（追補）

スターワゴン＆バンが次世代にモデルチェンジ後もトラックについてはこの個体のように継続生産されているのでややこしい･･･トラックの国内製造期間は1979年から1994までの15年です。

画像の個体はパワーゲートの現役車ですがおそらく平成の個体でしょう、ガソリンスタンド等でもつい最近までよく見かけましたが･･･。