くさいしがめのブログ一覧

MMF2018岡崎に向けて最後の給油&ホームセンターです

なんとダブルキャブの方が燃費がいい

明日は3時起きだ

起きられるか･･･というより寝られるかだ

明日参加される皆さん無事たどり着けたら温かく迎えてくださいね

11月4日のMMF2018岡崎に向けて

トラブルに備えてパーツの最終点検です

ラジェーターホース、ヒーターホース、ファンベルトなどのゴム部品

アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、いずれも過去の経験から･･･

もちろんプラグなどの電装関係、コードと端子

あと水とオイル･･･針金とガムテープ


秘蔵のサイドバイザーを


装着


インドネシア仕様の三菱ステッカーを


貼り貼り


最大積載量も


貼り貼り


デリカのエンブレムも装着


最後はシフトノブを


コーチで使っていたウッドに交換

あ、ラジオもOKになりましたが走行中には聞こえないぐらいの音しか出ませんわ～

ダブルキャブのオドメーターが動いていない事に気づいた

高速に走りに行く前から変わっていない･･･

メーター交換か～


予備のこのメーターが走行距離が近いし替え時かな


メーターをはずそうとしたらメーターケーブルのソケットがねじ込まれていなかった

つまり差し込まれていただけ、さらにメーター固定のスプリングも外れたままだった

ソケットをねじ込んでスプリングをはめようと息子格闘中


市内を見下ろすいつもの北嵯峨へ、オドメーターはバッチリ

さらに針の触れもなくなった

メーターを固定したので異音もなくなった、ずっとデリカに乗ってきたからすぐに対策できたかと

さらにラジオの固定が甘かったのもしっかりと固定

しかしラジオからは音が出ず、シガーライターは端子が抜けていたが作動OKに

これで中古ナビを使えそう


ついでに流用品の新品ミラーを

これも今は生廃に･･･、新たな流用品を探さねば


EVER WINGがIKIになって本日はおしまい

オドメーターが作動していなかったが、推定走行距離は約350㎞に達した、ま、無理しなければ岡崎までは大丈夫でしょう

MMF2018岡崎まで一週間に迫ってようやく高速に乗りました

トラブルのことを考えて路肩に余裕のある京都縦貫道です

またJAFのレッカーでも無料で自宅まで引っ張ってもらえる距離だし･･･

南丹PAにて


サビサビなので端っこに停めます、まだちょっと気恥ずかしい

市街地走行はシャリシャリ、カタカタ、ボンボンと騒がしいですが、高速では気にならんわ～（笑）


荷台には工具とパーツ、そしてスペアタイヤ、ジャッキ

荷台保護のためプチプチにくるんだり段ボールに入れたり･･･


スロースタートだったので最終目的地の道の駅丹波マーケスについた時はとっぷりと日が暮れて･･･

最初は80㎞巡航でしたが、90㎞100㎞と上げてみましたが90㎞がちょうどいいかも

コーチは100㎞巡航も余裕ですが、こちらは車検取り立てですから

水温はちょっと上がり気味ですが問題ない様子、ヒーターホースと水も持っていったのですが･･･

高速走行70㎞、トータルで285㎞走行達成

ダブルキャブとコーチで三菱自動車パワートレイン製作所（三菱自動車京都工場）で開催された三菱自動車感謝祭へ行ってきました

地元の皆様へ感謝を込めてということなのですが

我が家と同じ地域（住所）なのに初めての参加です

画像は○G○○　NAガソリンエンジンのブロック、MMCロゴのパレット1個欲しいな


感謝祭は初めてだったので当初はこんな場所に止めましたが


帰る前には広い場所で記念撮影、ネプチューンエンジンの里帰りです


目的はこれの生存確認、MMF以来の再会です

消防車は三菱自動車工業自衛消防隊、救急車は三菱京都病院


ミニキャブの消防車はとってもキュート